мм
Виконавчий розмір непрохідної сторони контркалібров:
К-Іісп. = (К-НЕmax) - Hp = 325,0055 - 0,007
2. Розрахунок посадки із зазором
Завдання: Підібрати посадку для підшипника ковзання, що працює тривалий час з постійним числом оборотів n = 750 об/хв і радіальної навантаженням R = 600 кГ. Діаметр шипа (валу) d = 80 мм, довжина l = 95 мм, мастило - мастило індустріальне 20. Підшипник рознімний половинний (з кутом охоплення 1800), матеріал вкладиша підшипника - цинковий сплав з шорсткістю Rz1 = 1,6 мкм, матеріал цапфи (валу) - загартована сталь із шорсткістю Rz2 = 3,2 мкм. p align="justify">. Середній тиск:
p = R/(l Г— d) = 6000/0, 095 Г— 0,08 = 7,89 Г— 105 Н /м2,
де: R - робоча радіальне навантаження, Н,
l - довжина контактної ділянки, м,
d - діаметр контактного ділянки, м.
. Кутова швидкість обертання вала:
= n Г—?/30 = 750 Г— 3,14/30 = 78,5 рад/с
де: n - число обертів на хвилину, об/хв.
3. Дані для масла індустріального 20 (табл. 8.3 [2]):
500 = 0,016 Па Г— з n = 1,9
для найменшого функціонального зазору SminF t = 700С і визначаємо 1 = 70
t = 50 Г— (50/t) n
70 = 50 Г— (50/70) n = 0,016 Г— (50/70) 1,9 = 0,0084 Па Г— с
де: t - фактична температура масла, град.,
1 - коефіцієнт динамічної в'язкості олії,
50, 70 - значення динамічної в'язкості при робочій температурі і фактичної температури відповідно,
n - показник ступеня, що залежить від кінематичної в'язкості олії.
4. Дані для розрахунку (табл. 8.4 [2]):
l/d = 95/80 = 1,19 і кута охоплення = 1800 знаходимо k = 0,972 і m = 0,972.
де l - довжина підшипника, мм,
d - діаметр шипа валу, мм,
k, m - коефіцієнти постійні для заданого значення l/d
. Критична товщина масляного шару за формулою (2.4), приймаючи
hж.т. = kж.т Г— (Rz1 + Rz2 +? д) = 2 Г— (1,6 +3,2 +2) = 13,6 мкм
де: hж.т - критична товщина масляного шар...
