бка. При нормальному тиску масла кулька редукційного клапана закриває канал, що повідомляє нагнітальних порожнину насоса з впускний порожниною або із зливним отвором картера.
При тиску масла вище нормального клапан під дією цього тиску відкривається, у впускну або безпосередньо в картер через зливний отвір. Таким чином обмежується граничний тиск масла в магістралі.
Тиск мастильної системі можна регулювати, змінюючи затяжку пружини Укручування пробки або підкладаючи під неї регулювальні прокладки. Цю регулювання виробляють при збірці двигунів на заводі або в ремонтній майстерні. Редукційний клапан у деяких двигунах встановлюється в корпусі зовнішнього фільтра або в іншому місці масляної магістралі.
Масляні фільтри служать для очищення масло від механічних домішок, в результаті чого збільшується тривалість його використання. При роботі масло забруднюється частинками металу, нагару і пилу, що проникає в картер. Ці механічні домішки, потрапляючи разом з маслом до тертьових деталей, збільшують їх знос і тому повинні бути видалені з масла.
Від великих часток масло очищається сітчастим фільтром у маслопріємник насоса, що оберігає останній від підвищеного зносу або підлогою. Крім того, для більш ретельного очищення масла застосовують спеціальні фільтри, які установлюються на двигуні. У мастильних системах використовують масляні фільтри грубого і тонкого очищення.
Повнопотоковий фільтр тонкого очищення масла розташований на правій стороні блоку циліндрів. Які ділять на фільтри зі змінним фільтруючим елементом і не змінним фільтруючим елементом. Фільтр автомобіля КАМАЗ. У його корпусі встановлений перепускний клапан з сигналізатором засміченості фільтруючих елементів, сигнальна лампа якого знаходиться на щитку приладів у кабіні. У разі постійного світіння сигнальної лампи, коли двигун прогрітий, фільтруючі елементи фільтра необхідно негайно замінити. Крім того, в корпусі фільтра встановлено датчик системи сигналізації про неприпустимий (менше 69 кПа або 0,7 кгс/см) зниженні тиску масла в головній магістралі. Клапан перепускає неочищена олія в головну магістраль при низькій температурі останнього або значному засміченні фільтруючих елементів при перепадах тиску на елементах 245 ... 295 кПа ( 22,5 ... 3,0 кгс/см). На двигунах легкових автомобілів сімейства ВАЗ, Москвич, ГАЗ і ін тільки один Повнопотоковий фільтрти тонкого очищення масла зі змінними фільтруючими елементами, виготовленими з паперової стрічки, картону або інших матеріалів. Фільтрація масла здійснюється при просочуванні його під тиском через ці елементи. На автомобілі сімейства ВАЗ застосовується повнопотоковий масляний фільтр тонкого очищення (пропускає все нагнітається масло), нерозбірний, із пропускним і протіводренажним клапанами. У корпусі фільтра знаходиться паперовий фільтруючий елемент зі спеціальною вставкою з віскозного волокна. Нагнітається насосом масло надходить через отвори в днищі зовнішню порожнину ф...
