тичного перевізника застосовуються Такі Самі положення про будинок відповідальність, что ї до перевізника. Колі перевізник и фактичність перевізник несуть одночасно відповідальність, вона є солідарною. Ніщо НЕ позбавляє права регресної вимоги у відносінах между ними.
Перевізник несе відповідальність за шкоду, заподіяну внаслідок ВТРАТИ або Пошкодження вантажу, что відбулося после того, як ВІН прийнять Вантаж для перевезення, до моменту йо здавання або после перевіщення термінів здавання, ЯКЩО ВІН не довівши, что шкоду зумовлено обставинами, якіх дбало перевізник НЕ МІГ унікнуті и наслідкам якіх НЕ МІГ Запобігти. Відповідальність перевізника за шкоду внаслідок ВТРАТИ чг Пошкодження вантажу впродовж години до завантаження его на судно або после его вивантаження Із судна візначається відповідно до законодавства держави, что застосовується до договору перевезення. Перевізник відповідає за Дії або бездіяльність своих службовців чг агентів, якіх ВІН вікорістовує во время Виконання договором перевезення, тією самою мірою, як и за свои Дії чі бездіяльність, ЯКЩО ці особини лагодили в межах своих службових обов'язків.
Конвенція передбачає умови Звільнення перевізника від відповідальності, а такоже візначає Межі его відповідальності. Перевізник и фактичність перевізник могут буті звільнені від відповідальності, відповідно до ст.18 Конвенції, ЯКЩО Втрата, Пошкодження або затримка є результатом однієї з перерахованого в ній обставинні. До таких обставинні належати:
дія чі бездіяльність вантажовідправніка, особини, яка отрімує ВАНТАЖ, або особини, уповноваженої розпоряджатіся ВАНТАЖ;
переміщення, завантаження, Укладання, вивантаження вантажу безпосередно вантажовідправніком або особою, яка отрімувала ВАНТАЖ, чі за їхнім Доручення третьою особою;
перевезення вантажу на палубі чи у відкритих трюмах, ЯКЩО про це булу домовленість або це відповідає звичаєм;
перевезення вантажу, Який может Повністю або частково буті втрачений чг Пошкодження внаслідок его природніх властівостей;
відсутність або Пошкодження упаковки, без Якої Вантаж зазнає ВТРАТИ;
недостатнє або неточностями ідентіфікаційне маркування вантажу;
Втрата або Пошкодження вантажу внаслідок Здійснення або намагання здійсніті Операції, пов'язані з рятуванням життя або майна на внутрішніх водних шляхах;
перевезення живих тварин, крім тихий віпадків, коли перевізник НЕ Наживо необхідніх ЗАХОДІВ або Не було Виконано інструкції, узгодженої в договорі перевезення [2].
Сума відшкодування за ВТРАТИ або Пошкодження вантажу нараховується Відповідно до ст. 19 Конвенції. Колі перевізник несе відповідальність за повну ВТРАТИ вантажу, ВІН має відшкодуваті торбу, яка дорівнює вартості вантажу в місці ї у день его здавання відповідно до договору перевезення. Причому здавання вантажу НЕ уповноваженій особі розглядається як Втрата вантажу. За часткової ВТРАТИ або Пошкодження вантажу перевізник несе відповідал...
