ожуть бути обладнані житловими, громадськими та санітарно-гігієнічними приміщеннями для змінних команд промислових судів, а також приміщеннями для медичного обслуговування промисловиків.  
 Великим рибальським флотам у віддалених районах лову придаются також обслуговуючі суду (рис. c).  Це багатоцільові судна довжиною приблизно 60 м, обладнані численними пристроями і пристосуваннями і володіють хорошими морехідні якості. Для догляду за хворими з екіпажів промислових суден на них передбачені лазарети та операційні, а для постачання обслуговуваних судів - комори (для провіанту, промислового обладнання, запчастин), а також ремонтні майстерні.  Крім того, обслуговуючі суду можуть бути обладнані біологічними і метеорологічними лабораторіями для досліджень і спостережень.  Ці судна схожі на траулери й обладнані безліччю промислових пристосувань. 
				
				
				
				
			  Для промислу китів застосовуються китобійні бази та китобійні судна.  Бій китів, практично припинений у світовому масштабі з метою збереження виду, проводився головним чином в південних полярних морях.  З китобійних суден (китобійців) полювали на блакитних і горбатих китів, финвалов і кашалотів.  До однієї китобійної базі приписувалося приблизно 5-15 китобійних суден водотоннажністю близько 1 тис. т з енергетичної установкою потужністю 1470 - 2210 кВт, зі швидкістю 14 - 17 уз, хорошою мореплавством і великою дальністю плавання (до 4 тис. мор. миль).  Характерними для китобійців є високо піднятий ніс, на якому стоїть гарпунна гармата, і з'єднувальний місток, що йде від гарматної установки до надбудови.  Убитий з китобійця (гарпунірованний) кит накачується повітрям і буксирується до китобійної базі; іноді для цього використовуються китові буксири.  p> Китобійні бази мають водотоннажність 20-45 тис. т і екіпаж 250-400 чоловік; їх швидкість 14-16 уз.  У більш старих суден в якості двигуна використовувалися парові поршневі машини; судна, побудовані останнім часом, обладнані переважно дизелями.  Допоміжні і численні обслуговуючі механізми розміщені в кормової частини судна.  Щоб витягти тушу кита масою до 150 т на верхню суцільну палубу (китову палубу), в кормі передбачений китовий сліп з отвором приблизно 6X6 м, а на палубі - китові лебідки з тяговим зусиллям до 0,5 МН і кілька маленьких лебідок з тяговим зусиллям 0,10 - 0,15 МН, які служать також для зняття жирового шару і для оброблення китів.  Для переробки розібраних китів у китовий жир, китову борошно, заморожене м'ясо, м'ясний екстракт та консерви на борту є багато переробних установок і допоміжних машин, а також парогенератори.  Отримані продукти зберігаються в великих цистернах і вантажних або рефрижераторних трюмах.  br/>В  
 а - китобійна база, b - кітобоец 
  Дріфтер - судно, ловлячи рибу дрифтерними мережами.  Мережа закидається з корми і вільно плаває за судном.  Судно має низький надводний борт і забезпечено апаратурою для вибирання мережі та обробки риби 
  Сейнер - промислове судно, що займається ловом риб кош...