Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Отчеты по практике » Шляхи поліпшення діяльності планово-економічного відділу ВАТ "АвтоВАЗагрегат"

Реферат Шляхи поліпшення діяльності планово-економічного відділу ВАТ "АвтоВАЗагрегат"





b> Трубки

ВАТ В«АвтоВАЗагрегатВ» є виробником трубок гальмівної і паливної системи на всі моделі автомобілів LADA, в тому числі на автомобіль LADA KALINA, а також на автомобіль Chevrolet Niva.

Трубопроводи приводу гальм і зчеплення призначені для установки в автомобілі ВАЗ з метою передачі гідравлічного тиску від головного гальмівного циліндра до колісним гальмівним механізмам і від головного циліндра зчеплення до робочого циліндру.

Трубопроводи виготовляють з свертнопаяних труб з цинковим цінкополімерним покриттям, і електрозварювальних труб, поставки як зарубіжних, так і вітчизняних виробників. Ресурс експлуатації не менше 150 00 км для першої категорії умов експлуатації за ГОСТ 21624. Крім того, для потлівнихтрубопроводов застосовуються гумові та тефлонові шланги вітчизняного і імпортного виробництва.

Критерій відмови - Порушення герметичності. Трубки володіють герметичністю при гідравлічному тиску 35,7 МПа (350 кгс/см), стійки з олив, акумуляторної кислоті, бензину.

Якість трубок в гальмівній системі забезпечує безпеку автомобіля згідно правил № 13 ЄЕК ООН. p> Конструктивне виконання паливопроводів автомобілів з ЕСУД може бути трьох видів:

А - металеві трубки в комплектації з гумовими шлангами з роз'ємними і нероз'ємними сполуками;

Б - металеві трубки в комплектації з шлангами з тефлону, з роз'ємними і нероз'ємними сполуками;

В-трубки з поліаміду і комбінації з металевих і поліамідних трубок. Для рознімного з'єднання застосовується швидкороз'ємний з'єднувач.

Ресурс експлуатації паливопроводів до їх заміни 125000 км. Якість паливопроводів відповідає вимогам з безпеки правила № 34 ЄЕК ООН та перевіряється в складі автомобіля. 100% паливопроводів перевіряється на герметичність.

Гарантійний термін експлуатації відповідає гарантійному строку автомобіля, який комплектується цими топливопроводами.

Організаційна структура, чисельність персоналу і динаміка плинності кадрів

Як і будь-яке інше підприємство, реагуючи на зміну в навколишньому середовищі. Останнє перетворення на ВАТ В«АвтоВАЗагрегатВ» було 2003 році. До реформи на заводі було 9 цехів, з них 3 цехи були основними, а інші допоміжними і обслуговуючими одночасно (крім цеху пошиття). У зв'язку з розвитком ринкових відносин структура виробництва ВАТ В«АвтоВАЗагрегатВ» зазнала деяких змін: цех пошиття і автотранспортний перетворилися в ТОВ В«ПошівАвтоВАЗагрегатВ» і ТОВ В«АвтоВАЗтрансВ» відповідно. Тепер це стали окремі підприємства, що є дочірніми для агрегату.

Основними цехами заводу є: арматурний, зварювальний і складальний. У арматурному цеху виготовляють катанку (відріз, гнучка й промивання водою), труби прямі, трубка В«бандиВ» (Зачищення, відрізка, контроль за розмірами, висадка з форм, гнуття) і готові оцинковані вироби (тобто пофарбована катанка).

У зварювальному цеху виготовляють труби гнуті (промивши водою, відрізка, гнуття, відпустку пом'якшувальний), газопріемнік (дугове зварювання у вуглекислому газі, випробування на герметичність, фрезерна обробка, зачистка, свердлильна обробка, контроль), всі види глушників (зварювання у вуглекислому газі, випробування на герметичність, відрізка, контроль), нейтралізатори (гнуття, роздача, випал, промивання водою, відрізка, закачування, калібрування, випробування на герметичність, контроль). Сидіння обробляються спочатку в зварювальному цеху, потім у складальному (раскройка, запаковування, перевантаження, комплектування, складання, пакування, завантаження, комплектування, склеювання, контроль, маркування, перевантаження).

Більше наочно організаційну структури підприємства можна розглянути у схемі 1.1.

Система менеджменту якості і сертифікації продукції

За роки функціонування підприємства склалися традиції відповідального ставлення до вирішення проблем у сфері якості, а ВАТ В«АвтоВАЗагрегатВ» перетворилася на одне з найбільш розвинених, великих і компетентних російських предпритий-постачальників складових частин автомобільної техніки.

Підприємство спеціалізується на виробництві широкої номенклатури сидінь, агрегатів і комплектуючих виробів для систем випуску відпрацьованих газів, гальмівних і паливних систем легкових автомобілів. У складі автомобілів ВАТ В«АВТОВАЗВ» продукція підприємства в даний час успішно експлуатується не тільки в Росії, але і в багатьох інших країнах світу. p> На підприємстві накопичено багатий досвід вирішення складних організаційних, технічних і технологічних проблем, застосування системного підходу до вирішення проблем у області якості.

З першого дня від початку виробництва на підприємстві функціонувало комплексна система управління якістю продукції. З кінця 90х. років на підприємстві впроваджувалася, а в 2001 році була сертифікована система якості, що відповідає вимогам ГОСТ Р ІСО 9002-96 (ІСО 9002:94)

У зв'язку з переглядом та введ...


Назад | сторінка 5 з 14 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Розробка регламентованої процедури з пожежної безпеки ВАТ "АвтоВаз&quo ...
  • Реферат на тему: Контроль якості готової продукції на підприємстві ВАТ "Тюменський Брой ...
  • Реферат на тему: Аналіз якості продукції ТОВ "Зварювання 74" і виявлення проблем, ...
  • Реферат на тему: Загальні Відомості про контроль якості полімерніх матеріалів. Вхідній конт ...
  • Реферат на тему: Гумотехнічні вироби, що застосовуються при експлуатації автомобілів