tify">? ) отримуємо з характеристичного полінома замкнутої системи.  
 Характеристичне рівняння системи: 
  . 
   Уявімо ліву частину як комплексну: 
  . 
   Зробимо заміну. Тоді комплексний вектор буде дорівнює: 
  , 
 . 
 , 
  де, 
 . 
   Побудуємо криву Михайлова, для цього спочатку побудуємо таблицю даних: 
   Таблиця 3. Дані для побудови кривої Михайлова. p align="justify"> +0102035405060758090100 20016872-192-312-600-1152-1600-1848-2392-3000 04-28-222-344-700-1582-2456-2992-4284-5900 
В  
 Малюнок 7. Крива Михайлова для визначення стійкості системи. br/> 
 Аналізуючи поведінку кривої Михайлова по порядку проходження квадрантів комплексної площини, робимо висновок, що досліджувана система є нестійкою. 
   3. Синтез послідовного коректуючого пристрою  
    3.1 Побудова ЛАЧХ і ЛФЧХ вихідної системи  
   Для побудови ЛАЧХ незамкненою системи нам знадобиться вираз для передавальної функції системи, запишемо його: 
  . 20lgK = 46,021 
   Для побудови ЛАЧХ нам знадобляться частоти сполучення. Визначимо з через відповідні постійні часу: 
				
				
				
				
			  ,; 
 ,. 
   Для побудови ЛФЧХ нам так само будуть потрібні вирази для постійних часу. Складемо аналітичний вираз для визначення ЛФЧХ: 
  , 
   Тепер ми побудуємо ЛФЧХ і ЛАЧХ. (Малюнок 8.). br/>В  
В  
 Малюнок 8. Вихідні і бажані ЛАЧХ і ЛФЧХ, ЛАЧХ коригуючого ланки 
   Як видно з побудованих нами кривих, застосовуючи критерій Найквіста можна ще раз зробити висновок, що досліджувана система автоматичного управління двигуном є нестійкою, тому що на частоті, для якої, ордината ЛАЧХ розімкнутої системи позитивна. 
    3.2 Побудова бажаної ЛАЧХ і ЛФЧХ  
   Для побудови бажаної ЛАЧХ нам буде потрібно значення частоти зрізу, яке ми знайдемо з наступного виразу: 
  , 
   де коефіцієнт вибирається залежно від величини перерегулювання і в нашому випадку буде дорівнює. 
  Тоді частота зрізу буде мати таке значення: 
 В   
 Побудуємо бажану ЛАЧХ і ЛФЧХ (малюнок 8). 
    3.3 Визначення передавальної функції коригувального ланки  
   Використовуючи отримані раніше ЛАЧХ вихідної і бажаної систем отримаємо ЛАЧХ коригуючого ланки (малюнок 8). З побудованої характеристики можна визначити чотири характерні частоти, які визначаються по точках перелому характеристики: 
 , 
 , 
 , 
 . 
  В якості коригуючого ланки для електричної систем...