Реферат Проект зони технічного обслуговування автомобілів

Тема: Курсовые обзорные

ибір вихідних нормативів, тривалості простою рухомого складу в ТО і ремонту та їх коригування

Тривалість простою рухомого складу в ТО і ТР розраховується за формулою:

d ТР = d ТР < span align = "justify"> Н ? K 4 (ср), дн/1000 км

ТР - нормативна тривалість простою рухомого складу ТО і ТР, Приймаю по таблиці 2.6. (1)

K4 (ср) - середнє значення коефіцієнта коригування тривалості простою рухомого складу ТО і ТР у залежності від пробігу з початку експлуатації. p> Середнє значення коефіцієнта коригування тривалості простою в ТО і ТР у залежності від пробігу з початку експлуатації розраховується за формулою:

А1, А2, Аn - кількість автомобілів входять до групи з однаковим пробігом з початку експлуатації. p align="justify"> K 4 (1) , K 4 (2 ) , K 4 (n) - величини коефіцієнтів коригування тривалості про стоячи рухомого складу ТО і ТР у залежності від пробігу з початку експлуатації для відповідних груп автомобілів з однаковим пробігом з початку експлуатації ції. Приймаю по таблиці 2.11. (1)

K4 (ср) = 1.3

d ТР = 0,55? 1,30 = 0,7 дн/1000 км

принемают d ТР = 0,7 дн/1000 км

Тривалість простою рухомого складу в капітальному ремонті (d кр ) приймається за таблицею 2.6 (1)

d кр = 25 днів

3.3 Визначення технічної готовності автопарку

Коефіцієнт технічної готовності рухомого складу розраховую за формулою:

км

L сс - середньодобовий пробіг автомобілів, км;

- середньо зважена величина пробігу автомобілів до капітального ремонту. Його розраховують за формулою:

L Кр - скоригована величина пробігу до капітального ремонту.

А КГ - кількість автомобілів, що пройшли капітальний ремонт, од.;