fy"> коефіцієнт корисної дії, 78%;
В· маса, 300 кг.
У системах електропостачання пасажирських вагонів широко застосовують індукторні генератори змінного струму. p align="justify"> На відміну від звичайного синхронного генератора індукторний генератор не має обмоток на роторі і кілець із щітками для підведення до нього струму. Залежно від розташування обмотки збудження індукторні генератори поділяють на машини з осьовим і радіальним збудженням. Генератори ГСВ-2, ГСВ-8А, 2ГВ-003 В»і 2ПВ-001 являють собою машини з осьовим збудженням. У цих машинах обмотку якоря 4 (Малюнок 1), в якій при обертанні ротора индуктируется мінлива е. д. с, виконують нерухомою і закладають у пази статора 2. br/>В
.
Малюнок 1.2 - Схематичне пристрій індукторних генераторів змінного струму з осьовим збудженням
Обмотка збудження також нерухома і виконана у вигляді двох кільцевих котушок 5, розташованих за межами пакета статора. Ротор 9 має чергуються зубці й пази, що утворюють як би полюси машини. Магнітний потік Ф, створюваний кожної котушкою збудження, проходить, як показало штриховий лінією, вздовж по втулці 8 ротора, розходиться в зубці ротора 9, через повітряний зазор 3 проникає в зубці статора 2, проходить через остов 1 в осьовому напрямку, а потім через підшипниковий щит.
1.2 Пристрій генератора 2ГВ-003
Генератори змінного струму 2ГВ-003 являє собою двенадцатіполюсние машини закритого виконання.
В
Рисунок 2 - Пристрій генератора 2ГВ-003.
Генератор (малюнки 2) має корпус з лапами 2 або плитою для монтажу генератора під вагоном або на візку. На остові знаходяться ребра для повітряного охолодження машини. Статор 9 виконаний з листів електротехнічної сталі, ізольованих лакової плівкою, і запресований в корпус. Статор має 18 пазів, у які покладені котушки 5 і 6 обмотки якоря (основна трифазна і Вольтододаткові однофазна або трифазна). Висновки від обмоток якоря підключені до затискачів панелі, встановленої в коробці 3. Підшипникові щити 4 і 13, що мають зовні ребра для охолодження, кріпляться до корпусу болтами, в них встановлені підшипники кочення. Кільцеві припливи щитів служать для встановлення двох пар послідовно з'єднаних котушок обмотки порушення паралельної 12 і послідовною. Ротор генератора виконаний у вигляді сердечника 10, зібраного з листів електротехнічної сталі, ізольованих один від одного. Він має 6 зубців, тобто 12 полюсів. Сердечник ротора запресований на втулку 7, укріплену на валу 8 ротора. Втулка ротора є частиною муздрамтеатру генератора і повинна мати достатньо великий перетин. У цих генераторах кільцеві припливи 14 підшипникових щитів також мають розвинену поверхню, так як через них проходить магнітний потік збудження. С...
