ачні сезонні відхилення. Для літнього періоду характерні нижчі максимальні ешелони польоту, а для зимового вищі. Через схожість кліматичних зон, розглянутих аеропортів, зміна температури уздовж маршруту буде мало і не зробить істотного впливу на зміну гранично допустимої висоти і швидкості польоту. Але багаторічні сезонні вимірювання не охоплюють всі можливі стану атмосфери в конкретному місці та в конкретний час, і тому не звільняють екіпаж ПС від аналізування метеорологічної обстановки за маршрутом польоту. br/>
Список літератури:
1. Баранов А.М., Лещенко Г.П., Білоусова Л.Ю. Авіаційна метеорологія та метеорологічне забезпечення польотів. М., Транспорт, 1993
. Літак Ту-154Б. Керівництво з льотної експлуатації. - М: РІО МГА, 1975.
. Тексти лекцій. Білоусова Л.Ю.
