робським, а й чесною працею взагалі. Бродяжництво стає потужним криміногенним фактором протягом усього XIX ст. Відповідно до звітів томського губернатора за 1870-1879 рр.. в підвідомчій йому губернії бродяг було спіймано відповідно: 1600, 904, 662, 703, 815, 516, 1667, 781, 857, 412. Але це була тільки видима частина айсберга. У своїй записці за 1880 справник Томського округу констатував: "Бродяжеству розвинене в окрузі до такої міри, що земська поліція не в силах переслідувати винних так як закон велить, та й саме населення не співчутливо ставиться до викорінення цього зла, бачачи, з одного боку, дешевих працівників, а з іншого - відчайдушних месників за упіймання їх і видачу владі. У 1880 р. - спіймано бродяг по округу 528 - все це менше 1/4 всього бродячого люду ".
Яскраву картинку реального стану справ у сфері бродяжництва малює журнал розбору адміністративних справ Коливанського міського поліцейського управління (Томська губернія) за 1888, де в основному розглядалися справи "безвісно відсутніх ". Так, 30 квітня бродягу Непомнящего своєї спорідненості Василя Мельникова "як завзято приховує своє звання та місце проживання" вирішено "Звернути на сибірські заводські фабрики на п'ять років у розряд тимчасово-заводських робітників і потім заслати у віддалені місця Східного Сибіру на поселення ". Попередньо ж відшмагати батогами, "в тій мірі, в який він, за попередньою огляду, виявиться здатним перенести кара ".12 травня слухали справу про невідомий чоловік, який назвався себе поселенцем Єнісейської губернії Канського повіту села Тисовський Т.Я. Колосовим, 22 років. У 1885 р. був судимий за грабіж Ярославським окружним судом і засуджений до посиланням на поселення. Туди прибув в грудні 1886 р., а наприкінці вересня 1887 втік на батьківщину. "Дослідувати до гір. Коливань з нагоди Масляної випив і потрапив у поліцію ". Вирішено відправити назад в розпорядження Канського повітового поліцейського управління. Всього до листопада 1888 комісія розглянула 12 подібних справ. p> Праця засланців широко застосовувався в Сибіру в промисловому виробництві. Колодники трудилися на казенних винокурних і металургійних заводах, соляних промислах, суконних мануфактурах. Їм дозволялося працювати за наймом, переходити від одного господаря до іншому, змінювати місце проживання. З другої чверті XIX в. велике число ссильнопоселенцев за вільним наймом працювало на золотих копальнях. За даними губернаторських звітів, в 1851 р. на приватних золотодобувних підприємствах Томській і Єнісейської губерній було зайнято 33 тис. робітників, у тому числі 28 тис. ссильнопоселенцев. Каторжани і ссильнопоселенци залучалися до будівництва і ремонту поштових трактів. У 1820-і рр.. влади спробували сформувати постійні військово-робочі команди з засланців для влаштування шляхів сполучення. У 1825 значилося по штату 1150 таких будівельників. p> Поширення сфери феодального підприємництва на нові галузі промислового виробництва не означало його перспективності та прибутковості. Економічна доцільність застосування примусової праці зникала з розширенням ринку найманої робочої сили і її здешевлення через зростання чисельності засланців і переселенців. Примусова праця, незважаючи на гадану дешевизну, був дорогий, так як був малоефективний (нижче по продуктивності вільнонайманого в 2-3 рази). Крім того, він вимагав значних витрат на утримання тюремної інфраструктури. Спочатку від послуг каторжників відмовилося суднобудування, потім були розпущені військово-робочі команди, скоротилося використання каторжної праці в солеваріння. Наприкінці 1820-х - початку 1830-х рр.. буквально звалилося засноване на каторжних порядках казенне винокуріння. У цілому, до середини XIX ст. економіка регіону переходить до переважно капіталістичним методам розвитку, звівши до мінімуму використання примусової праці.
Тим не менше, питання про використанні ссильнокаторжан і засланців знову виник в самому кінці XIX століття з початком будівництва Транссибірської залізниці через дефіцит робочої сили, особливо в Східному Сибіру і в Забайкаллі. Комітетом Сибірської залізниці приймається рішення використовувати ці категорії нарівні з вільнонайманими робітниками і надати їм пільги за "ударний" і якісну працю шляхом скорочення строків відбування покарання (на третину для каторжан і на половину для засланців). За 1894-1897 рр.. на спорудженні Середньо-Сибірського ділянки дороги (Красноярськ-Іркутськ) було задіяно 1472 ув'язнених Олександрівської каторжної в'язниці і засланців. На Забайкальської залізниці в 1896-1900 рр.. цей показник по ссильнокаторжанам склав 1700, а по Ссильнопоселенци - 2500 чоловік.
Залучення перерахованих вище категорій невільних мешканців регіону в якості найманих робітників мало своєрідні наслідки у сфері класової боротьби, особливо в золотопромисловості, де, як вже зазначалося вище, ссильнопоселенци в розглядається час абсолютно переважали . Хроніка робочого руху в Сибіру до початку ХХ ст....
