gn="justify">; d 2 = 1,5 В· 104 = 156вершін зубів ; d a1 = 45 + 2.1, 5 = 48 ; d a2 = 156 + 2.1, 5 = 159впадін зубів ; d f1 = 45-2,4 В· 1,5 = 41,4 ; d f2 = 155-2,4 В· 1,5 = 152,4 Ширина вінця b 1 = 30 +2 = 32 мм ; b 2 = 0,3 В· 100 = 30мм
.2 Перевірочний розрахунок і розрахунок сил в зачепленні
) Перевіримо контактні напруги , Н/мм 2 .
В
К - допоміжний коефіцієнт: для прямозубих: К = 436;
F t - окружна сила в зачепленні, Н:
В
Ft == 1512,8 Н
- коефіцієнт, що враховує розподіл навантаження між зубами. Для прямозубих = 1;
- коефіцієнт нерівномірності навантаження по довжині зуба:
- коефіцієнт динамічного навантаження, що залежить від окружної швидкості коліс і ступеня точності передачі.
? === 1,71 м/с
КFv = 1,78
Кнv = 1,4
- допустиме контактне напруження колеса:
= 571 Н/мм 2
? н = 436 В·? 571 МПа
? н = 581 МПа
[? H]? ? Н
Різниця допускаються контактних напружень:
? === 1,75%, перевантаження
) Перевіримо напруги вигину зубів шестерні і колеса, Н/мм2:
В В
m - модуль зачеплення, мм: m = 2;
- ширина зубчастого вінця колеса, мм: b2 = 30 мм;
- окружна сила в зачепленні, Н: Ft = 1512,8 Н;
- коефіцієнт, що враховує розподіл навантаження між зубами.
Для прямозубих = 1
- коефіцієнт нерівномірності навантаження по довжині зуба:;
- коефіцієнт динамічного навантаження, що залежить від окружної швидкості коліс і ступеня точності передачі: КF? = 1,78;
- коефіцієнти форми зуба шестерні і колеса. Визначаються залежно від числа зубів шестерні z1 і колеса z2;
Отже, YF1 = 3,8 (для шестірні), YF2 = 3,61 (для колеса);
- коефіцієнт, що враховує кут нахилу зуба: для прямозубих: Y? = 1
і - допустимі напруження згину шестерні і колеса, Н/мм2:...
