ікаційних іспитів на право керування транспортним засобом підтверджують дані судження. Інші статистичні дані говорять про те, що найбільш грамотними водіями в частині Правил дорожнього руху є випускники автошкіл. Проте варто відзначити, що з часом В«звичкаВ» дружити з законом на дорозі зникає, що наочно підтверджують факти зневаги Правилами дорожнього руху. Пристосовуючись, водії мимоволі втягуються в когорту водіїв правопорушників. Тому проблеми в теоретичній підготовці є і носять більшою мірою виховний характер. br/>
Особливості практичного навчання
На відміну від теоретичної підготовки, практична підготовка водіїв у всіх організаціях, зайнятих на ринку даних послуг, носить проблемний характер. Низькі показники при здачі кваліфікаційних іспитів на право отримання водійського посвідчення в практичній його частини говорять про глибоку проблемності і глобальності. Для виявлення недоліків необхідний детальний аналіз самого етапу практичного навчання, його зв'язку з теорією, а також факторів, що свідчать про невідповідність кваліфікаційним вимогам. p align="justify"> У реальних умовах будь автошколи практичне навчання зводиться до обмеженого обсягу навчальних поїздок на автомобілі. Як правило, на практичне навчання для категорії В«ВВ» відводиться 30 годин, в рамках яких кандидата у водії необхідно навчити мінімуму водійської майстерності, достатнього для складання кваліфікаційного іспиту з водіння. За два місяці навчання просто не реально навчити людину правилами водіння на різних типах доріг, з різною якістю дорожнього покриття, в щільних транспортних потоках з достатком різнопланової дорожньої інформації, в тісному контакті з різними учасниками дорожнього руху, найчастіше не законослухняними. Враховуючи вимоги, які пред'являються при проведенні практичного етапу іспиту, інструктори просто В«натаскуватиВ» майбутніх водіїв на виконання екзаменаційного мінімуму. Причому варто особливо відзначити, що таку роботу проводять інструкториводітелі, що не мають педагогічної освіти, а більшість з них не мають вищої освіти. Таким чином, очевидно одне з найважливіших суперечностей у системі підготовки водіїв. При цьому слід враховувати, що контингент учнів водійській ремеслу дуже різноманітний, кожна людина має певні знання, навички, схильності, суто індивідуальне сприйняття дійсності, особливі психофізіологічні якості особистості. Крім цього, є об'єктивні чинники, що перешкоджають досягненню позитивного результату:
. Масове нехтування правилами дорожнього руху на дорогах є негативним наочним прикладом. p align="justify">. Незадовільні дорожні умови деколи просто не дозволяють реалізовувати вимоги правил дорожнього руху, роблячи пріоритетним напрямком в практичному водінні збереження автомобіля. p align="justify">. Більшість кандидатів у водії, вперше сідаючи за кермо, відчувають страх перед автомобілем. p align="justify"> Враховуючи зазначені вище особливості...
