Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Комерційне забезпечення рейсу

Реферат Комерційне забезпечення рейсу





ве забезпечення, перевізник має право до виходу судна в рейс відмовитися від виконання договору морського перевезення вантажу і вимагати сплати однієї другої повного фрахту, за наявності простою плати за простій і відшкодування зроблених перевізником за рахунок вантажу інших витрат. Вивантаження вантажу здійснюється за рахунок відправника або фрахтувальника. У разі якщо для перевезення вантажу надано не все судно і в порту вивантаження одержувач не затребував вантаж або відмовився від нього або так затримав його прийом, що вантаж не міг бути вивантажений у встановлений час, перевізник має право здати вантаж на зберігання на склад чи інше надійне місце за рахунок і на ризик уповноваженої розпоряджатися вантажем особи з повідомлення про це відправника або фрахтувальника, а також одержувача, коли він відомий перевізнику. Перевізник має право утримувати вантаж до сплати фрахту і внесення плати за простій судна. Перевізник має право на звільнення від відповідальності (у разі непереборних силах природи, форс-мажорних обставин, дії чи бездіяльності відправника/одержувача, прихованих недоліків вантажу, природного убутку, непомітних недоліків тари і упаковки та інших обставин, які виникли не з вини перевізника). Перевізник має право на звільнення від відповідальності за втрату або псування вантажу, у разі якщо вантаж прибув у справних вантажних приміщеннях з справними пломбами і якщо вантаж прибув у справній тарі без слідів розкриття. p align="justify"> Обов'язки перевізника:

Перевізник зобов'язаний доставити вантаж, який йому передав або передасть відправник, в порт призначення і видати його уповноваженій на отримання особі. Перевізник зобов'язаний виконувати всі інструкції щодо вантажу, дані вантажовідправником. Перевізник зобов'язаний завчасно, до початку рейсу, привести судно в морехідне стан. Перевізник зобов'язаний подати судно в зазначений у чартері порт навантаження або в зазначений фрахтувальником порт у відповідності з умовами чартеру. Перевізник зобов'язаний подати судно в обумовлений чартером термін. Якщо перевізник і вантажовідправник домовилися про те, що вантаж буде перевозитися на палубі, перевізник зобов'язаний зробити про це вказівка ​​в коносаменті, або іншому документі, що підтверджує договір морського перевезення. Перевізник зобов'язаний у письмовій формі повідомити фрахтувальника або відправника, якщо він зазначений фрахтувальником, про той, що судно готове або буде готове в певний час до навантаження вантажу. У разі якщо фрахтувальнику надано для перевезення вантажу все судно, перевізник зобов'язаний на вимогу фрахтувальника відправити судно в плавання, якщо навіть не весь вантаж занурений. Перевізник в такому випадку зберігає право на повний фрахт. Перевізник після прийому вантажу для перевезення на вимогу відправника зобов'язаний видати відправнику коносамент. Перевізник зобов'язаний перед рейсом проявити розумну дбайливість про те, ...


Назад | сторінка 5 з 18 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Митний перевізник. Поняття та обов'язки
  • Реферат на тему: Митний перевізник
  • Реферат на тему: Комерційне забезпечення зовнішньоторговельної перевезення вантажу
  • Реферат на тему: Зобов'язальне право і зобов'язання
  • Реферат на тему: Вивчення договору перевезення вантажу