лінії стінки
Е = 2 * 106 кгс/см2- модуль пружності матеріалу стінки барабана
За заданою вантажопідйомності Q = 4000кгс для легкого режиму роботи, ПВ = 25% вибираємо гак однорогий з машинним приводом ГОСТ 6627-53 з характеристиками:
a = 270мм; b = 165мм; D = 205мм; H = 260мм; d = 165мм; d1 = 150мм; dв = 140мм; l1 = 150мм; l2 = 175мм; m = 136; R = 35мм; R1 = 190мм ; R2 = 140мм; R3 = 350мм; R4 = 65мм; R5 = 270мм; R6 = 300мм; R7 = 44мм; R8 = 5мм; Вага = 319кГ
Розрахунок підвіски крюка
Згинальний момент
В
Напруга в крайніх волокнах
В
де, F1-2-площа перерізу
В
де,
В
Уточнений розрахунок гака
Найбільша напруга в крайніх точках
В В
Допустима напруга дорівнює
В
Тоді
Нормальна напруга без урахування кривизни
В
де, tg? = 450
Максимальний нормальне напруження в точці 3
В
Визначаємо напругу зрізу
В
Визначаємо наведене напруга в точці 3
В
Визначаємо потужність двигуна при підйомі номінального вантажу
В
де,? - швидкість підйому вантажу
Вибираємо електродвигун асинхронний з фазовим ротором MTF 611-10,
N = 53кВт, n = 560 об/хв, Mmax = 236 кГ, Jm = 17 кг * м * с2, Jp = 0,4325 кгс * м * с2
Вага двигуна 900 кг
Швидкість намотування каната на барабан
В
Частота обертання барабана
В
Передаточне число редуктора
В
Вибираємо для легкого режиму роботи при частоті обертання 560 об/хв редуктор Ц2-650 з передавальним числом uр = 41,34, N = 94,5 кВт, n = 600 об/хв
Визначаємо фактичну швидкість підйому вантажу
В
Перевірка двигуна по пусковому моменту
Визначаємо час пуску
В
де,
В
де,
В В
Середній момент двигуна в момент пуску
В
де, пусковий момент на валу
В
Визначаємо статичний момент
В
Визначаємо середнє прискорення при пуску
В
3. Механізм повороту крана
Конструкція поворотної колони: до труби приварені швелери, використовувані як стріли. З протилежного боку на колоні розташований майданчик, на якій встановлено механізм пересування. Механізм повороту розташований на майданчику. p> Фундаментна рама зварена з восьми хрестоподібно розташованих швелерів № 30 і посилена верхнім горизонтальним листом і діафрагмами.
Механізм повороту розташований на поворотній частині крана і складається з черв'ячного редуктора, з'єднаного з електродвигуном втулочно-пальцевої муфтою, і колодкового гальма. На вихідному валу редуктора закріплена шестерня, що входить в зачеплення із зубчастим вінцем, жорстко скріпленим з фундаментної рамою. p> У редукторі крутний момент від електродвигуна через черв'як передається на...
