Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Комплексна механізація і автоматизація вантажно-розвантажувальних робіт

Реферат Комплексна механізація і автоматизація вантажно-розвантажувальних робіт





иця 2.2.2 - Основні параметри автонавантажувача моделі 4020

1. Вантажопідйомність на вилах, кг10002. Найбільша швидкість вил при підйомі вантажу, м/с0.293. База, мм10004. Найбільша швидкість навантажувача з вантажем, км/ч20.65. Найменший радіус повороту, мм16306. Висота підйому вил, мм45007. Габаритні розміри, мм Дліна2590 Шіріна965 Висота при опущених вілах20008.Шіріна проїздів пересічних під кутом 90 В°, мм17809. Маса навантажувача без вантажу, кг196010. Тип двигуна: КарбюраторногоМЕМЗ-966Е ДізельногоД37Е11. Потужність двигуна, кВт22.112.Оптовая ціна, руб.3000

.3 Вибір вантажозахватних пристроїв


випускаються промисловістю автонавантажувачі та електронавантажувачі за заявками споживачів обладнуються різними видами вантажозахоплювальних пристроїв: вилковими захопленнями, подовжувачами для переміщення довгомірних вантажів, спеціальними пристроями для звільнення від вантажу, який не покладеного на піддони та ін

У даному курсовому проекті авто-і електронавантажувачі обладнуються вилковими захопленнями, основні характеристики яких наведені в таблиці 2.3.1.


Таблиця 2.3.1 - Основні характеристики вилочних захватів

Характеристика захватовЭлектропогрузчикАвтопогрузчикРабочая довжина вил, мм8001200Толщіна вил, мм3660Шіріна вил, мм125150

Використовувані навантажувачі захвати наведені на малюнку 2.3.1


В 

Малюнок 2.3.1 - Видельні захвати


2.4 Розробка варіантів схем КМАПРР


Найбільш ефективна схема розміщення піддонів з тарно-штучними вантажами при використанні на складі автонавантажувачів або електронавантажувачів наведена на малюнку 2.4.1.


В 

Малюнок 2.4.1 - Схема розміщення піддонів з тарно-штучними вантажами при використанні на складі автонавантажувачів або електронавантажувачів


.5 Висновки


Вантаж тарно-штучний на піддонах масою брутто 1 т зберігається в критому ангарного складі, переробляється машинами - автонавантажувачем 4020 і електронавантажувачем ЕП-107. Схеми переробки вантажів за обома варіантами наведені на малюнку 2.4.1. br/>

3. Визначення параметрів складів


.1 Розрахунок параметрів складів по допустимому навантаженні


При розрахунку параметрів складу по допускаються навантажень потрібно спочатку визначити площу складу.

Площа складу визначається за формулою:


; (3.1.1)


де - нормативний термін зберігання вантажів; = 2 сут;

- коефіцієнт, що враховує додаткову площу на про...


Назад | сторінка 5 з 22 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Визначення добових вантажопотік для тарно-штучних вантажів і контейнерів
  • Реферат на тему: Розробка схеми доставки вантажу в даних умовах і вибір оптимального рухомог ...
  • Реферат на тему: Технологія доставки тарно-штучних вантажів
  • Реферат на тему: Розробка модуля для автоматичного розміщення текстових написів на малюнку у ...
  • Реферат на тему: Комплексна автоматизація і механізація вантажно-розвантажувальних робіт на ...