align="justify">, км/год;
.
Результати розрахунків зведемо в таблицю 3.2.3.
Таблиця 3.2.3 - Результати вимірювання миттєвої швидкості
ПараметрыИндексРазмерностьЗначениеЧисло замеровnшт, 20Математіческое ожіданіеVкм/год, 51,63 Середньоквадратичне відхилення км/год, 5,06 Коефіцієнт варіацііIv-0, 1
На малюнку 3.2.5 показана частка транспортних засобів, що рухалися з певною швидкість руху.
В
Малюнок 3.2.6 - Кумулятивна пряма розподілу швидкостей в піковий період часу
Виходячи з отриманих результатів, можна зробити висновок, що швидкість руху транспортних засобів на перегоні вулиць залежить від інтенсивності руху, кількості смуг і їх пропускної здатності. Також на швидкість впливає наявність пішохідних переходів. p align="justify"> 2.3 Характеристики пішохідних потоків
Тривалість вимірювань 10 хв. Дані замірів кількості пішоходів, що перетинають дорогу вул. Західна, наведені в таблиці 3.3.1. br/>
Таблиця 3.3.1 - Кількість пішоходів
№ nнесnпеш № nнеcnпеш102625201706314801409902итого5031000333
Сумарне значення інтенсивності руху пішоходів визначається як
чол/год; (3.3.1)
чол/год,
де - сумарний час вимірювань, с.
Частка порушників:
; (3.3.2)
.
Річне число порушників
нар/рік, (3.3.3)
де - річний фонд часу, год/рік.
нар/рік.
рух транспортний пішохідний маневрування
Таблиця 3.3.2 - Результати дослідження порушення правил пішоходами в різний період часу
№ параметри індексраз-тьзначеніе1Чісло смуг для движенияiшт.22Продолжительность вимірювання мін.103ІД пішоходів чел/ч2164Доля порушників траєкторії -0,095 Річний фонд часу ч/год20166Годовое число порушень нар/рік 39191
. При вимірюванні інтенсивності руху пішоходів, що вийшли з МТС, визначаються основні напрями руху. p align="ju...
