оездов, (дільнична - середня швидкість руху в км/год між дільничними станціями, технічна - середня швидкість руху в км/год без урахування стоянок на станціях);
середньодобовий пробіг локомотива;
продуктивність локомотива;
відсоток допоміжного пробігу локомотивів у вантажному русі до пробігу на чолі поїздів;
деповський відсоток несправних локомотивів;
норма простою локомотивів в ремонті.
. Відсоток допоміжного пробігу до пробігу на чолі поїздів визначається ставленням допоміжного лінійного пробігу локомотивів (у подвійній тязі, підштовхуванні, одиночному проходженні) до пробігу на чолі поїздів:
,% (2.1)
= 28,6%
де MS - пробіг локомотивів у допоміжному русі і на чолі поїздів.
. Середньодобовий пробіг локомотива показує, яка кількість локомотиво-кілометрів лінійного пробігу виконав локомотив експлуатованого парку в середньому за добу:
, лок-км (2.2)
лок-км
де - парк локомотивів, у депо він визначається окремо для вантажного та пасажирського руху.
. Середньодобова продуктивність поїзного локомотива вимірюється тонно-кілометрами брутто, що припадають на один локомотив експлуатованого парку в середньому за добу:
, (2.3)
В
У депо її визначають тільки для вантажного руху за видами тяги. 4. Відсоток локомотивів, що знаходяться в ремонті, визначають окремо для поїзних і маневрових локомотивів і в цілому по депо:
,% (2.4)
%%
%
де - кількість локомотивів, що знаходяться в ремонті;
- кількість локомотивів, приписаних до депо.
, (2.5)
лок лок
де - експлуатований парк поїзних і маневрових локомотивів;
- кількість локомотивів, що знаходяться в резерві депо (в курс. проекті прийняти як 10% від МЕ) MЕ = 56 Г— 10% = 5,6;
- визначається на підставі програми ремонту і норм простою у відповідних видах ремонту, окремого для вантажного та маневрового руху.
Розрахунок виконується за формулою:
, (2.6)
Вантажні
В В В В В
Маневрові
В В В В В
Вантажні:
Маневрові:
де N - кількість ремонтів за їх видами;
T-час простою в ремонті, береться за нормами у добі;
- кількість робочих днів в планованому періоді (для ТО-3, ТО-2, ТР-1 - 365; для ТР-2, ТР-3 - 262 дні).
Таблиця 2.1
Норми простою локомотивів в ремонті
Вид і серія локомотівовТО-2, частина-3, часТР-1, часТР-2, в суткахТР-3, в суткахТЕПЛОВОЗЫА.Грузовые1104056Б.Маневровые151834
. Середня маса поїзда брутто визначається відношенням суми тонно-км брутто до суми локомотиво-км на кордонах звернення локомотивних бригад.
Результати розрахунків показників роботи і використання локомотивів ...
