Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Система повного приводу

Реферат Система повного приводу





і дає можливість включати і вимикати повний привід за бажанням. Але у нього слабка прохідність по бездоріжжю. br/>

3.2 Відключення передніх ведучих коліс від трансмісії при невикористанні переднього моста: призначення і конструктивне виконання


При жорсткій зв'язку ведучих мостів в трансмісії може виникнути циркуляція потужності. При русі по хорошій горизонтальній дорозі циркулює потужність (ЦМ) може бути значною. ЦМ не використовується для подолання сил опору руху автомобіля, додатково навантажує механізми трансмісії і шини, викликаючи їх підвищену зношування. Крім того, через збільшення сумарної потужності, переданої через механізми трансмісії, зростають втрати потужності в трансмісії на буксуванні коліс, збільшуючи витрату палива і зношування деталей двигуна. Тому ЦМ є шкідливою, і її часто називають паразитної потужністю. Щоб зменшити додаткове зношування механізмів трансмісії, шин і витрату палива, викликаних ЦМ і перерозподілом крутного моменту, при роздавальної коробці з блокованим приводом необхідно включати передній ведучий міст тільки для підвищення прохідності і стійкості автомобіля. При русі по хороших дорогах необхідно примусове відключення переднього ведучого моста для усунення циркуляції потужності або перерозподілу крутного моменту. br/>

4. Система підключається заднього приводу


.1 Способи підключення: фрикційної муфтою, вязкостной муфтою, HALDEX-муфтою та інші


Багатодискова фрикційна муфта Haldex забезпечує керовану передачу крутного моменту (величина переданого крутного моменту визначається ступенем замикання муфти) від передньої до задньої осі автомобіля. Муфта Haldex вбудована в картер диференціала задньої осі. br/>В 

. Барабан; 2. Пакет фрикційних дисків; 3. Маточина; 4. Поршень; 5. тарілчаста пружина; 6. подаюча магістраль; 7. клапан управління; 8. зворотна магістраль; 9. блок управління; 10. зворотний клапан; 11. Насос; 12. масляний фільтр; 13. акумулятор тиску; 14. масляний бак


Пакет фрикційних дисків являє собою набір з фрикційних і сталевих дисків. Фрикційні диски мають внутрішнє зачеплення з маточиною. Сталеві диски мають зовнішнє зачеплення з барабаном. Кількість дисків визначає величину переданого крутного моменту (більше дисків - більше момент). Диски стискаються поршнями. p align="justify"> Муфта Haldex має електронне управління, що включає вхідні датчики, блок управління і виконавчі пристрої. Вхідним датчиком системи управління є датчик температури масла. p align="justify"> Блок управління перетворює вхідну інформацію в управляючі на виконавчий пристрій. Крім датчика температури масла електронний блок управління використовує інформацію від блоку управління двигуном, блоку управління системи ABS, одержувану по CAN-шині. p align="justify"> Виконавчим пристроєм системи управління є клапан управління, ...


Назад | сторінка 5 з 6 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Основні правила конструювання вузлів і механізмів в передачі крутного момен ...
  • Реферат на тему: Система державного управління і реформи управління Катерини II. Становленн ...
  • Реферат на тему: Блок управління для автоматизованої системи перевірки межблочного монтажу
  • Реферат на тему: Пристрій, ТО, діагностика і ремонт трансмісії автомобіля УАЗ-3151
  • Реферат на тему: Механізми і системи управління автомобіля Москвич-2140