регулюючий тиск стиснення фрикційних дисків від 0 до 100% максимальної величини. Величина тиску визначається положенням клапана. p align="justify"> Насос і акумулятор тиску забезпечують підтримку тиску масла в системі на рівні 3 МПа.
Алгоритм роботи муфти Haldex:
початок руху;
початок руху з пробуксовкою;
рух з постійною швидкістю;
рух з пробуксовкою;
гальмування.
При рушанні з місця і розгоні автомобіля клапан управління закрито, диски муфти максимально стиснуті. На задні колеса передається максимальний обертовий момент. p align="justify"> Якщо рух починається з пробуксовкою обох передніх коліс, клапан управління закривається, фрикційні диски муфти стискаються. Крутний момент повністю передається на задню вісь. При пробуксовці одного з передніх коліс в роботу системи спочатку включається електронне блокування диференціала. p align="justify"> При русі з постійною швидкістю клапан відкривається, а диски стискаються в залежності від умов руху. На задню вісь крутний момент передається в певних (незначних) межах. p align="justify"> Пробуксовування в русі автомобіля визначається на підставі сигналів від блоку управління системи ABS. При цьому клапан відкривається в залежності від умов руху (яка вісь і які колеса буксують). p align="justify"> При гальмуванні клапан управління відкритий, фрикційні диски муфти повністю розтиснуті. Крутний момент на задню вісь не передається. br/>
