ну металоконструкції кранів і перевантажувачів проводиться відповідно до вказівок РД В«Крани портальні морських портів. Контроль стану металоконструкцій В». Для кожного конкретного портального крана і перевантажувача портом розробляється карта огляду металоконструкцій із зазначенням заходів безпеки при проведенні огляду;
В· При необхідності провести заміну швидкозношуваних деталей: різьбових з'єднань, канатів, гальмівних обкладом, гнучких з'єднань;
В· Відновлення надійності всіх з'єднань елементів металоконструкцій, деталей механізмів, електричного, гідравлічного і пневматичного обладнання, а також усунення несправностей. У разі застосування зварювання при відновленні несучих металоконструкцій кранів робота повинна бути виконана у відповідності з Правилами Держтехнагляду Росії по кранах;
В· Регулювання пристроїв, механізмів, схем і систем;
В· Змазування вузлів механізмів.
Технічне обслуговування електроустаткування перевантажувальних машин.
Всі роботи з ТО електрообладнання перевантажувальних машин, включаючи електронне обладнання, повинні проводитися відповідно до заводських інструкцій, Правилами експлуатації електроустановок споживачів, Міжгалузевими правилами з охорони праці при експлуатації електроустановок та справжніми ПТЕ.
Порт повинен бути оснащений переносними діагностичними приладами та пристроями для вимірювання різних параметрів при виконанні робіт, пов'язаних з визначенням причин відмов електрообладнання і його регулюванням. Рекомендується мати в порту лабораторії, обладнані стаціонарними стендами для перевірки і регулювання елементів електрообладнання. Типи приладів і стендів, їх кількість визначає відділ головного енергетика спільно з відділів механізації, виходячи з наявності перевантажувальних машин в порту. p align="justify"> До самостійної роботи з ТО електрообладнання допускаються тільки електромонтери з кваліфікаційною групою з електробезпеки не нижче третьої.
Роботи з ТО тягових і стартерних акумуляторних батарей виконують акумуляторники з кваліфікаційною групою з електробезпеки не нижче третьої.
Роботи, виконані при ТО електрообладнання, виконавець записує у вахтовий журнал машини. А роботи, виконані черговим електромонтером, записуються також у журнал чергового електромонтера. br/>
Ремонт портових перевантажувальних машин
портальний вантажопідйомний кран електровізок
Основні положення
При організації ремонту портового підйомно-транспортного обладнання слід передбачати:
використання прогресивних методів ремонту;
доцільну структуру ремонтного циклу, розроблену на основі досвіду роботи портів;
розподілення ремонтних робіт залежно від їх обсягу та характеру за видами ремонту;
- висновок машин з експлуатації для ремонту в обов'язковому порядку відповідно до план - графіком ремонту;
виконання чергового ремонту в обсязі, що забезпечує працездатність підйомно-транспортного устаткування протягом усього міжремонтного періоду;
планування ремонтних робіт, виготовлення запасних частин;
задоволення потреби в матеріалах;
підготовку відновлених запасних частин і агрегатів до початку ремонту.
Удосконалення організації ремонту має на меті мінімізацію сумарних витрат, слагающихся з витрат на ремонт та економічних втрат, викликаних відмовами перевантажувальних машин, і забезпечується за рахунок:
підвищення якості технічного обслуговування, застосування методів і засобів технічної діагностики;
зниження трудомісткості ремонтних робіт та підвищення їх якості в результаті вдосконалення технології ремонту, механізації ручних процесів, забезпечення запасними частинами.
Проведення
планових ремонтів здійснюється після переробки певної кількості вантажу, або після напрацювання певного числа машино-годин, або через встановлений інтервал часу.
Види планових ремонтів
Планові ремонти перевантажувальних машин поділяються на два види: поточний (далі Т) і капітальний (далі К).
До складу робіт з ремонту перевантажувальних машин входять:
очищення, миття, розбирання, дефектація складальних одиниць і деталей;
заміна зношених деталей і складальних одиниць;
