сті
В
Резерв пропускної спроможності визначаємо за формулою:
N = Nрас - Nнал; (3.14)
резерв
3.2 Визначення пропускної здатності двох путнього ділянки Е-Д
.2.1 Розрахунок пропускної здатності при паралельному графіку
Визначається за формулою:
(3.15)
Де: I - межпоездной інтервал
Розрахункова частина:
пар поїздів
пар поїздів
пар поїздів
3.2.2 Розрахунок пропускної здатності прі не паралельному графіку
Визначається за формулою:
(3.16)
Розрахункова частина:
= 157-2 * 1,3-2 * 1,2-1 * (1,8-1) = 150 пар поїздів
3.2.3 Визначення резерву пропускної здатності
В
Резерв пропускної спроможності визначається за формулою 3.14.
3.3 Шляхи підвищення пропускної здатності ділянки
При столиці зростання перевезень на залізницях визначається річними та перспективними планами розвиток народного господарства. Відповідно цьому зростанню планує і збільшення пропускної спроможності ліній станцій депо та інших підрозділів на тривалий термін. Крім збільшенні пропускної спроможності на тривалий термін, в практиці виникають деколи необхідність розміри руху на який або ліній понад передбачених планом. У цей випадку використовують резерви пропускної здатності, а якщо їх недостатньо застосовують тимчасові заходи щодо формування її, збереження яких на тривалий термін неекономічно. p align="justify"> Можна назвати при основні групи заходів збільшенні пропускної спроможності: організаційно - технічні краще використання діючих постійних пристроїв ліній з усуненням в деяких випадках вузьких місць при невеликих капітальних вкладеннях; заходи тимчасового характеру; реконструкцій технічного оснащення ліній і нові будівництво .
До числа основних організаційних - технічних заходів відносяться скорочення станційних інтервалів на станціях, прилеглих до перегонам, обмежуючим пропускну спроможність ділянки, обладнання його більш досконалими засобами зв'язку при русі поїздів збільшення допустимих швидкостей руху, ліквідацій ворожості маршруту в зміна існуючої розстановки сигналів та інші.
Вибір того чи іншого способу збільшення пропускної спроможності залежить від майбутнього зростання перевезень і досягаються техніка - економічних показників використання рухомого складу, продуктивності праці і собівартості перевезень. Намічаючи заходи збільшення пропускної здатності, слід ретельно продумати всі деталі, щоб зростання розмірів руху на одній ділянці міг бути освоєний на інших ділянках, станціях і так далі. При ...
