даН/м)
У режимі ожеледі з вітром на несучий трос діють вертикальні навантаження від власної ваги проводів контактної підвіски, від ваги ожеледі на проводах підвіски і горизонтальне навантаження від тиску вітру на несучий трос, покритий ожеледдю.
gгнт = nr * 0,0009 * ? * br * (d + br) (даН/м) (1.2)
де nr - коефіцієнт перевантаження, що враховує вплив висоти розташування проводів над землею на інтенсивність ожеледних утворень відповідно до рекомендацій технічної літератури, величина приймається рівною 1;
br - розрахункова товщина кірки ожеледі, приймається рівною нормативної товщині стінки ожеледі 15 мм [2];
d - діаметр несучого тросу, приймається рівним 12,6 мм (табл. П1) [1].
Для головного шляху:
gгнт = 1 * 0,0009 * 3,14 * 20 * (12,6 + 20) = 1,84 (даН/м)
Для бічного шляхи:
gгнт = 1 * 0,0009 * 3,14 * 20 * (11 + 20) = 1,75 (даН/м)
Розраховуємо навантаження на контактний провід від ваги ожеледі. На контактних дротах розрахункову товщину стінки ожеледі встановлюють рівною 50% товщини стінки, прийнятої для інших проводів контактної мережі, так як тут враховується зменшення ожеледі за рахунок руху електропоїздів та плавки ожеледі (якщо така є). br/>
gгкп = nr * 0,0009 * ? * br/2 * (dср + br/2) ( даН/м) (1.3)
де dср - середній діаметр контактного проводу
dср = (А + Н)/2 (мм) (1.4)
де А - ширина перерізу для контактного проводу;
Н - висота перетину для контактного проводу [1].
Для головного шляху:
gгкп = 1 * 0,0009 * 3,14 * 20/2 * ((15,5 + 20/2) + 20/2) = 0,71 (даН/м)
Для бічного шляхи:
gгкп = 1 * 0,0009 * 3,14 * 20/2 * ((10,8 + 11,76/2) + 20/2) = 0,59 (даН/м)
Навантаження від ваги всіх контактних проводів, покритих ожеледдю, ланцюгової контактної підвіски розраховується за формулою:
gгп = gп + gгнт + gгкп * n (даН/м) (1.5)
навантаження мережа станція перегін
Для головного шляху:
gгп = 35,3 + 1,84 + 0,71 * 2 = 38,56 (даН/м)
Для бічного шляхи:
gгп = 13,75 + 1,75 + 0,59 * 2 = 16,09 (даН/м)
У режимі максимального вітру на несучий трос діють такі нормативні лінійні навантаження: вертикальна - від ваги проводів контактної підвіски і горизонтальна - від тиску вітру на несучий трос (ожеледь відсутній).
Вертикальна ліній...
