я перевірки правильності його приготування спалахують лампочки без світлофільтрів, утворюючи білу смугу по всьому маршруту. З моменту заняття стрілочної або шляховий секції спалахують лампочки з червоними світлофільтрами, утворюючи червону смугу на табло. Напрямок = світиться смуги залежить від від положення стрілок і точно відображає конфігурацію маршруту. При штучній обробленні в межах стрілочної або шляховий секції біла смуга горить миготливим світлом за умови їх вільності, а при зайнятій секції білий миготливий світло поєднується з безперервно палаючим червоним. Втрата контролю стрілки в замкнутому маршруті контролюється горінням осередку перед вістряком стрілки білим кольором, а при зайнятій секції - горінням червоної смуги по обох напрямках стрілки. p align="justify"> На пульті-табло передбачена двоколірна індикація стану ділянок наближення і видалення. Вільний стан ділянки наближення і видалення. Вільний стан ділянки контролюється горінням білим кольором, а зайняте - червоним. p align="justify"> У верхній частині табло розташований покажчик "Установка маршруту" у вигляді двох стрілок для індикації напряму і категорії встановлюваного маршруту (З - при поїзному маршруті, Б - при маневровому).
2.7 Функціональна схема розстановки блоків
Зроблена розстановка блоків в горловині станції. Були расстановлени такі блоки:
НМI - схемний вузол одиночного маневрового світлофора (ісп. МI);
НМIIП - схемний вузол маневрового світлофора з тупика або для двох світлофорів що стоять у створі або з ділянки шляху (ісп. МII і МIII);
НПМ-69 - схемний вузол поїзного світлофора з маневровим показанням (ісп. ВI, ВII, ВIII, ВД);
НСОх2 - схемний вузол одиночній стрілки (ісп. С);
НСС - схемний вузол спареної стрілки (ісп. С).
.8 Електричні схеми централізації
.8.1 Електричні схеми блоків складальної групи. Схема реле АКН
Схему автоматичних кнопкових реле АКН будують за планом станції. Вона є ланцюгом міжблочних сполук складальної групи. За допомогою реле АКН встановлюють маршрути натисканням тільки двох кнопок - початку і кінця маршруту, чим скорочується число маніпуляцій на пульті - маніпуляторі і прискорюється установка маршрутів. Реле АКН розміщають у блоках НМI і НМIIАП проміжних світлофорів, розташованих на трасі основного варіанта поїзних і маневрових маршрутів і в блоках варіантних кнопок. p align="justify"> Харчування в схему АКН подається через фронтові контакти кнопкових реле КН і НКН, а також контакти реле ОП, МП, ВП, ВКМ і ВК в блоках, розташованих по кордонах маршруту.
У ланцюгах включення реле АКН прийнято з боку непарного напрямку подавати полюс живлення П, а з боку парного - МИ.
Ланцюги включення реле АКН по набору основного ...
