Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Розробка міжнародного маршруту перевезення вантажу

Реферат Розробка міжнародного маршруту перевезення вантажу





1823 КМ1: 11:00 Бухарест1931 КМ1: 48:003:41:00 Відпочинок 11 часовТаможня 1 часРусе2003 КМ1: 12:00 Плевен2148 км2: 25:003:37:00 Відпочинок 45 мінСофія2317 КМ1: 53:00 Благоевград2408 КМ1: 31:003:24 : 00Отдих 11 часовТаможня 1 часСалонікі2601 км3: 13:003:13:00 відпочинок 45 мінТаможня 1 часБітола2787 км3: 06:003:06:00 Відпочинок 11 часовТаможня 2 часаЕльбасан2936 км2: 29:00 Тірана2985 КМ0: 49:003:18:00 Відпочинок 11:00

Техніко-експлуатаційні показники маршруту

вантаж кузов маршрут вісь

1. Тривалість оборотного рейсу автопоїзда. br/>

[сут],


-час навантаження в експортному напрямку,

= 9 год

= 55 км/год,

- сумарні простої в пунктах пропуску закордон в експортному напрямку,

-час навантаження,

-час розвантаження.

Тоб = 4/24 + (2985/55 * 9) +11/24 +0,5/24 +4/24 + (2985/55 * 9) +8/24 +0,5/24? 13суток


[сут],


-відкоректоване час обороту.

Тоб (кор) = 13 + 2 (13/5)? 18 діб

. Тривалість доставки експортного вантажу. br/>

[ч],


- тривалість доставки експортного вантажу,

-довжина маршруту доставки експортного вантажу.

Тд (е) = 8 + 2985/55 + 0,5 = 62,77 год = 3

Tекорр = 3 + 2 * 3/5 = 4сут

. Тривалість доставки імпортного вантажу. br/>

[ч],


- тривалість доставки імпортного вантажу,

-довжина маршруту доставки імпортного вантажу.

Тд (і) = 8 + 2985/55 + 0,5 = 62,77 год = 3

Tікорр = 3 + 2 * 3/5 = 4сут

. Нормативна витрата палива автопоїздом. br/>

[л],


-нормований витрата палива, - обсяг транспортної роботи, т км: W = Gгр * Sгр (де Gгр - маса вантажу, т, гр - пробіг з вантажем, км)

- норма витрати палив на транспортну роботу, л/100 т км,

-норма витрати палива на пробіг автопоїзда в спорядженому стані без вантажу, л/100 км,

-надбавка у% до витрати палива,

-знижки у% до витрати палива.

За розпорядженням Мінтрансу РФ від 14 березня 2008 р. N АМ-23-р "Про введення в дію методичних рекомендацій" Норми витрати палив і мастильних матеріалів на автомобільному транспорті "норми витрати палив підвищуються при роботі автотранспорту в містах з населенням від 100 до 250 тис. осіб - до 10%, для автомобілів, що перебувають в експлуатації більше 5 років із загальним пробігом більше 100 тис.км-до 5%. Тобто сумарна надбавка до витрати палива становить 15%. Оскільки робота на нашому маршруті не влучає не під один пункт, коли норма витрати палив може бути знижена, то поправочні коефіцієнти не застосовуються. br/>В 

-базова норма витрати палива, л/100 км,

-споряджена маса напівпричепа, т,

-витрата палива, який припадає на кожну тонну маси напівпричепа.

л/100ткм, приймемо його рівним 1,1 л,

= 37,5 л/100 км

. Середня норма витрати палива за оборотний рейс автопоїзда. p> ап = 18,0 +...


Назад | сторінка 5 з 7 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Основні методи зниження витрати моторного палива при експлуатації автомобіл ...
  • Реферат на тему: Побудова залежності годинної витрати палива від швидкості обертання колінча ...
  • Реферат на тему: Розрахунок витрати палива, вартісної оцінки ПММ, токсичності відпрацьованих ...
  • Реферат на тему: Розробка транспортно-технологічної схеми доставки вантажу
  • Реферат на тему: Розробка транспортно-технологічної схеми доставки вантажу