здійснюється за двох точках, Заповнення ж табліці 1.1 может провадітіся як за помощью отриманий графіка, так и с помощью формули (1.6).
1.6 Побудова залежності годінної витрати Повітря від ефектівної потужності дизеля при номінальній Швидкості Обертаном
Для побудова цієї залежності звітність, побудуваті допоміжну залежність коефіцієнта наповнення ціліндрів від ефектівної потужності дизеля. Вона лінійна ї будується по Формулі
В
де = 100 кПа - атмосферні лещатах.
В В В В В В
Значення коефіцієнта наповнення ціліндрів заносяться в табл. 1.1. p align="justify"> Годін Витрати Повітря теж лінійна и Розраховується по Формулі
В
де ? air = 1,2 кг/м3 - щільність атмосферного Повітря.
В В В В В В
Значення годінної витрати Повітря заносяться в таблицю 1.1, после чего будується графічна залежність = f ().
1.7 Побудова залежності коефіцієнта надлишки Повітря від ефектівної потужності дизеля при номінальній Швидкості Обертаном
Коефіцієнт надлишком Повітря Розраховується віходячі Зі стехіометрічного співвідношення
В
В В В В В В
Таблиця 1.1 - навантажувально характеристика дизеля
кг/год.ge, кг/(кВт В· год.) ,% рme, кПарint, кПаФсGair, кг/рік. ? Відсоток номіналукВт1003000 0, < span align = "justify"> 179 , 1 19202,1 802400 0, 18 16251,7 601800 0, 186 13501 , 4 401200 0, 199 10751,1 20600 0, 2327 1 7950 , 8 холостого Хід 0 39,38? 0 0 5110 , 53
РОЗДІЛ 2
побудова ГВІНТОВОЇ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДИЗЕЛЯ Зх ГАЗОТУРБІННІМ наддуву
Ціль роботи Складається в побудові перелогових ефектівної потужності, годі...
