Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Електропривід якірно-швартового прилаштую

Реферат Електропривід якірно-швартового прилаштую





кірно-швартового прилаштую


Вібіраємо асинхронний полюсоперемікаючій двигун Серії МАП, призначеня для електропріводів якiрно-швартовного прилаштую.

Тип двигуна: МАП 721-4/8/12


РР н , кВтРежім роботи, хвn, об/хвM кр , Нмм п , Нм47060144020001700855606852200200012251546021002000

Електродвигун, Вибраний відповідно до рекомендацій відносно швидкостей Вибори и вітравлювання якірного ланцюга и Вибори швартового канату.


2.6 Визначення необхідного Передатна відношення


На судні - нафторудовозі в якості якірно-швартового прилаштую встановлюється шпиль.

Передатна відношення візначімо з вираженною:


i = (2.11)

=,

де nн - номінальна частота Обертаном електродвигун при віборі якорян = 685 об/хв


2.7 Вибір електромагнітного гальма


У відповідності з Вимогами ГОСТу 5875-69 якірно-швартові Пристрої повінні мати Автоматичне нормально замкненим гальма на валу електродвигун з приладнати для ручного розгальмовування.

гальма повинною утрімуваті Пристрій від Обертаном при Дії в ланцюзі на зірочці статичного зусилля ззовні, величина Якого не менше 1,6 номінального, Номінальнім нужно рахувати зусилля на качану четвертої стадії - после відріву якоря від грунту.

Віходячі з цього, необхідній гальмівний момент електромагнітного гальма на валу електродвигун:

т? (2.12)

т? = 966 Hм,

де Fa - зусилля на колі ланцюгової зірочки; зв - радiус ланцюгової зірочки;

? - К.К.Д механiзм

Вібіраємо дискових електромагнітне гальма змінного Струму типу ТМТ-72, ​​гальмівний момент Якого:

= 1000 Нм? Мт = 966 Нм


2.8 Розрахунок та побудова механічніх характеристик


Початковi Данiя для обмотки Великої швідкостi:

р = 4, Рн = 70 кВт, nн = 1440 об/хв, Мкр = 2000 Нм, Мп = 1700 Нм

Номiнальній момент находится за формулою:

Мн = (2.13)


М == 331,7 Нм

Кутового швідкiсть знаходимо за формулою:


?? н = (2.14)


?? н == 150,72 рад/с

Перевантажувальний стiйкiсть двигуна дорiвнює:


Км = (2.15)


Км == 6

Номiнальне ковзання знаходимо за формулою:

н = (2.16)

н == 0,04

синхронної частоти Обертаном знаходимо за формулою:

c = (2.17)

nc == 1500 об/хв

критичність ковзання знаходимо за формулою:

кр = S н? (Km +) (2.18)

кр = 0,4? (6 +) = 0,477

РОБОЧЕГО Частину механiчної характерістікізнаходімо за формулою Клосса:

= (2.19)

1 == 83,3 Hм

Візначаємо част...


Назад | сторінка 5 з 9 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Коробка швидкостей вертикально-фрезерного верстата зі структурною формулою ...
  • Реферат на тему: Розробка програми розрахунку певного інтеграла за формулою Буля за схемою п ...
  • Реферат на тему: Ремонт ручного гальма ВАЗ 2109
  • Реферат на тему: Монтаж, обслуговування та ремонт стрічкового гальма бурової лебідки БО 2000 ...
  • Реферат на тему: Електропривод якірно-швартовного пристрої