лля служить спеціально обладнана гавань Лантерна, глибина акваторії в середньому 12,2 м, біля причалів 9,5-11 м
Механізація гавані: вугільні підйомники і багато іншого. Продуктивність гавані 10 тис тонн на день. Обслуговується густою мережею ж / д шляхів.
Новоросійськ Порт складається з двох гаваней - суховантажне і нафтовий. Обмежень судами для проходу на внутрішній рейд порту за часом доби немає. Порт приймає судна довжиною 250 м і з допустимою осадкою для суховантажів до 11 м. Для нафтоналивних - 13,5 м. Лід у межах акваторії порту утворюється рідко, тільки в суворі зими утворюється льодова кірка. Навігація в порту триває цілий рік.
Взимку спостерігаються сильні вітри, при дії яких заходити в порт неможливо. Відкриття та закриття трюмів проводиться судновим екіпажем. Порт надає судну портальні крани для полегшення відкриття і закриття трюмів за заявкою капітана на всіх суховантажних причалах, крім зернового.
Миколаїв Порт з'єднаний з морем Бузько-Дніпровсько-Лиманським каналом, він становить з 13 колін, ширина каналу 100 м, глибина 10,6 м.
Навігація в порту триває цілий рік, видимість на підхідному каналі та на акваторії порту 5-10 миль і більше. Акваторія порту від вітрів не захищена, тому малим судам сховатися в ній не можна.
Акваторія порту з глибинами 9-10,5 м є гарною якірної стоянкою для суден великого тоннажу.
Для плавання по каналу та акваторії допускаються судна довжиною до 215 м, шириною до 30 м, осадкою в вантажу до 9,8 м. Зміни цих показників можуть бути визначені капітаном в кожному конкретному випадку.
Порт розділений на два вантажних району. Комплекс обладнаний бункером і конвеєрними лініями, що дозволяють переробляти до 400 т добрив на годину.
Порт Саїд
Ввезення: транзитний вугілля і нафтопродукти для бункерування суден, продовольство, москательні товари, гас, джутові тканини, будівельні матеріали та генеральні вантажі.
Вивіз: транзитні ост-индские товари, сигарети, макухи, цукор, яйця, цибуля, бавовна, сіль.
Порт є важливою бункерної базою, розташований біля північного входу Суецького каналу. Хвилелом утворює штучну, добре захищену гавань. Підхідний канал, ведучий в зовнішнє гавань, огороджується таким чином. Судам, що входять в канал або виходять з нього, особливо в погану погоду, надолужити проходити на значній відстані від буїв, огороджувальних східну бровку каналу, враховуючи, що при міцних західних вітрах тут діє дуже сильне поперечне протягом, яке може знести судно на банку. Лоцманська проводка є. Глибина біля входу і в гавані 12,5 м, в порт можуть входити судна з осадкою 10,3 м (34 «). Максимальна допустима осадка суден, що проходять через канал, 10,3 м (34" ). Величина припливу 0,45 м (18). Панівні вітри північні і північно-західні; для гавані найбільш несприятливими вітрами є східні. Для стоянки суден мається 86 місць на бочках.
Оран
Ввезення: промислові товари, ліс, вугілля, рідке паливо, кава, цукор, мило, нафта і нафтопродукти, арахіс, арахісове масло.
Вивіз: пшениця, ячмінь, овес, шерсть, трава еспарто і рослинне волокно, худобу, шкіри та шкури, дубители, вино, маслини, фініки, апельсини.
