В даний час машинобудування споживає чорних металів тільки на 14% більше в порівнянні з будівництвом, а в 80-і рр.. різниця досягала 3-х разів, в 60-і рр..- Була більш ніж двократної. Поставки в будівництво перевищують їх обсяги в промисловість будівельних матеріалів в 5 разів при тому, що в 80-х рр..- Не більше трьох, а в 1960 р. - в 4, 6 рази. В цілому частка галузей інвестиційного комплексу (машинобудування, будівництва та виробництва конструкційних матеріалів) у споживанні металопродукції становить 68%, а в 80-х рр.. вона перевищувала 90%. За останні 10 років при загальному спаді металлопотребления приблизно в 4 рази поставки в галузі, безпосередньо не зайняті переробкою металу, в тому числі в ПЕК, зросли приблизно в 2 рази, на транспорт - більш ніж у 7 разів. Це пов'язано з розширенням ремонтних робіт їх власними силами, а також з використанням металу як бартеру. Сьогодні на будівельно-монтажні роботи, ремонт будівель і споруд та інші його види витрачається до 75% металопродукції. Непрямим підтвердженням цього є велика питома вага в її поставках виробів будівельного призначення (рейок, труб, швелера і балок).
Найбільший спад споживання металу (приблизно в 2 рази вище середньогалузевих показників) в приладобудуванні, інструментальної промисловості, електротехніці, машинобудуванні для легкої і поліграфічної промисловості. Ці галузі традиційно орієнтовані на метал високої якості, і спад виробництва позначився на випуску металу спеціального призначення. У той же час їх потреби в металі відносно невеликі і не роблять істотного впливу на зміну обсягів металургійного виробництва в цілому.
Близько половини загального зменшення попиту металу машинобудуванням викликано скороченням випуску продукції у тракторному і сільськогосподарському машинобудуванні, автомобілебудуванні та виготовленні запасних частин. На зміну попиту вплинуло не тільки кризовий стан галузей - споживачів даного виду продукції, а й активне заміщення випускаем техніки імпортними поставками та виготовлення її неспеціалізованими організаціями.
Темпи спаду обсягів виробництва в машинобудуванні відображають рівень спеціалізації галузей: універсальні (кабельна, підшипникова промисловість, виробництво санітарно-технічного та газового обладнання) скоротили споживання набагато менше, ніж спеціалізовані. У 1998 - 2001 рр.. саме за рахунок універсальних виробництв забезпечений основний приріст внутрішнього попиту. З спеціалізованих ж менший спад споживання був в галузях, попит на продукцію яких формується в секторах, підконтрольних державі (залізничному машинобудуванні), орієнтованих на експорт (металургійне машинобудування) і на потреби населення (машинобудування для харчової промисловості та виробництво побутових приладів).
Поставки металу для будівельно-монтажних робіт орієнтовані на задоволення потреб ПЕКу (30%), транспорту (13%) і невиробничого будівництва (30%). Будівництво в галузях машинобудування, хімічної, легкої та харчової промисловості споживає менше 9% металопродукції.
В цілому правомірний висновок: зміна структури розподілу металопродукції в пореформений період зробило дуже істотний вплив на виробничо-технологічну структуру самої металургії і насамперед це відбилося на масштабах її внутрішнього обороту. Галузь відрізняється високим ступенем концентрації зв'язків, що визначають формування матеріальних витрат. Більше 80% їх обсягу (близько 60% загальних витрат) доводиться на внутрішній оборот...
