> Таким чином, при прийнятій довжині тронка LT питомий тиск не перевищує припустиме.
Розрахунок бобишек.
Розрахунок бобишек зводиться до перевірки розмірів їх діаметра d і довжини I на питомий тиск за формулою
Допустиме питомий тиск [К2] визначається з таблиці.
Вид з'єднань пальцаМатеріал поршняАлюмін. сплавЧугунплавающійДо 300До 320жесткозакрепленнийДо 350До 400
При прийнятих розмірів бобишек d і I, питомий тиск не перевищує припустиме. Перевірка товщини денця охолоджуваного поршня на теплові напруги.
- сумарна напруга, в кгс/см2
- 744 кгс/см2 (з попереднього розрахунку)
- теплове напруга, кгс/см2
для чавунних поршнів
0,001 g
де товщина денця, см.
см, (з попереднього розрахунку).
g - теплове навантаження, ккал/м2 годину
g=(6000 +
для чотиритактних дизелів де=690 об / хв (з теплового розрахунку).
- середнє индикаторное значення тиску, кгс/см2
=9 кгс/см2 (з теплового розрахунку).
g=(6000 +=215460 ккал/м2 годину
0,001215460 кгс/см2
[] - допустиме сумарне значення напруги, кгс / см приймаю [] рівне 2000 кгс/см2
[2000]
Отже, товщина денця задовольняє вимогам з урахуванням теплових напруг.
2.2 Розрахунок шатунного болта
Перш ніж приступити до розрахунку поршневого болта проектант повинен мати інформацію про діаметр болта d прототипу.
Шатунниє болти розраховують на розтяг від сумарних дій сил інерції поступально рухомих мас і обертових мас при їх максимальному значенні
кгс
Величина приймається рівною 0,8
кгс/см2
кгс/см2
Розрахункове зусилля збільшується на 35% в результаті обліку зусиль від затягування болтів.
Отже, напруга розтягування
де i - кількість болтів.
За прототипу приймаємо i=2
Матеріал - сталь 35
=600 - 900 кгс/см2
Таким чином, прийняте кількість болтів і їх діаметр задовольняє вимогам міцності.
Висновок : Міцнісний розрахунок денця поршня показав, що товщина денця повинна бути збільшена в порівнянні з прототипом (до 30 мм). Це пояснюється збільшенням тиску проектованого двигуна.
3. Вплив ступеня стиснення на коефіцієнт наповнення циліндра
Для дизелів необхідно, що б температура в кінці стиснення забезпечувала займання уприснуло палива. Цим вимогою визначається мінімальна ступінь стиснення, однак для надійного запуску і стійкої роботи на малих навантаженнях і при низькій температурі навколишнього середовища, ступінь стиснення вибирають дещо вищий. Значення ступеня стиснення для дизелів знаходяться в межах=12? 19.
Для оцінки ступеня наповнення циліндра свіжим зарядом повітря користуються коефіцієнтом наповнення. Це відношення дійсної кількості надходження в циліндр заряду, до тієї кількості, яке могло б поміститися в робочому обсязі.
Приймаємо=12.
,
де
При=12
Температура в кінці наповнення
При=12
Приймаємо=13.
,
де
При=12
Температура в кінці наповнення
При=13
Приймаємо=14.
,
де...
