tify"> про
· допускаемая величина непогашеного прискорення при русі по стрілочної кривої - g про
· допускаемая величина параметра характеризує втрату кінетичної енергії при набіганні колеса на дотепник відгалужень шляху - W про .
У дипломному проекті зроблено розрахунок стрілочного перекладу з рейок типу Р - 75, на залізобетонній основі без подуклонкі рейок, дотепники гнучкі січення типу, хрестовина збірна типу загальною виливки сердечника з зношується частиною вусовиків, розрахунковий локомотив ЧС4Т, швидкість по основному шляху і відгалуження - V п =140 км / год, V б =80 км / год; прискорення j про =0,66 м / с, ? про =0,68 м / с 2; параметр W про =0,225 м / с.
1.2 Основні параметри стрілки
До основних параметрів стрілки з гостряками січення типу відносяться:
· початковий стрілочний кут вістряка відгалужень напрямки - ? н
· радіус вістряка відгалужень шляху в зоні можливих набіганні на нього гребенів коліс екіпажів - R 1 ;
· радіус вістряка поза цієї зони - R 2
· довжина зони примикання вістряка до бічної грані рамної рейки (довжина строжки головки вістряка - ? ? );
· кут, відповідний кінця зони строжки дотепника - ? ?
· довжина переднього виступу рамної рейки - m 1 .
Початковий стрілочний кут дотепників січення типу та їх радіуси визначаються з співвідношень кінематики руху екіпажу при вході на стрілку (рисунок 1.1):
,
,,
де ? - розрахунковий найбільший зазор між гребенем колеса і рамною рейкою. Для стрілочних переводів колії 1520 зазор ? =36 мм.
Для вихідних даних отримаємо:
=0,00250751
=0,00250752 рад=0 ° +8? 37?
=0,1436701 град
748,22297 м
726,216412 м
Малюнок 1.1.- Схема для визначення основних параметрів стрілки.
Округливши отримані величини, приймемо для подальших розрахунків:
=0,00250752 радий
=0,00250751
=0,99999686
=748000 мм
=726000 мм
Інші параметри стрілки визначаються за формулами.
,
,
,
,
Де - ...
