тр шийки робочих валків 749 мм;
Довжина шийки робочих валків 1153 мм;
Діаметр опорних валків 2300-2100 мм;
Довжина бочки опорних валків 4950 мм;
Діаметр шийки опорних валків 1650 мм;
Довжина шийки опорних валків 1513 мм.
Валок складається з трьох основних елементів: бочки валка (діаметром D і довжиною L), яка при прокатці безпосередньо стикається з деформується металом; шийок (діаметром d і довжиною 1), розташованих з обох сторін бочки і спираються на підшипники валка; двох кінцевих ділянок, один з яких служить для з'єднання валка зі шпинделем, а інший для фіксування валка в осьовому напрямку або використовується для перевалки.
.1.2 Визначення сил, діючих на валки при прокатці
Для обгрунтованого вибору і розрахунку прокатних валків, а також деталей і вузлів робочої кліті необхідно знати силові фактори, що діють на валки при прокатці. У кожному конкретному випадку необхідно мати на увазі наступні силові фактори: зусилля прокатки Р і характер його додатку по довжині бочки валка; крутний момент М кр, прикладений до приводного кінця валка; зусилля протівоізгіба валків при прокатці листа; переднє і заднє 'натягу прокочується смуги. Графічне зображення дії смуги на валок представлено на малюнку 3.
Рисунок 3 - Силове дію смуги на валок N p - сила реакції опори; Р - сила, з якою смуга діє на валок (зусилля прокатки); М - крутний момент.
Виділимо з системи прокатний валок і розглянемо його рівновагу без урахування сил тертя в опорах валка. У точці Oi докладемо систему сил, еквівалентну нулю, тобто дві сили, рівні за величиною і протилежно спрямовані. Тоді отримаємо систему сил, що складається з пари сил (Р, Р) з плечем а і зосередженої сили Р. Щоб валок знаходився в рівновазі необхідно пару сил врівноважити моментом М, а силу Р врівноважити силою N p. Момент М прикладається до валянням шпинделями, що приводять валки в обертання, а зусилля прокатки Р сприймається деталями прокатної кліті (подушками з підшипниками, натискні гвинти, станини - ланцюг передачі зусилля) і врівноважується реакцією N p цих деталей.
При практичних розрахунках зусилля прокатки знаходять за методом усереднення:
Р=PcpF,
де р ср - середнє контактна нормальне напруження (контактний тиск);
F - площа контакту металу з валком.
Крутний момент можна визначити за формулою:
М кр=Мпр / 2 + Мтр,
де М пр - момент прокатки;
Мтр - момент тертя в підшипниках одного опорного валка четирехвалкових кліті, приведений до осі приводного робочого валка.
Вихідні дані:
Розглянемо 1 прохід чорновий стадії прокатки сталі класу міцності К56. Ширина листа в даному проході становить 1500 мм, товщина - 300 мм, відносне обтиснення - 16%. Ширина готового прокату, після останнього чистового прокату становить 4500 мм, товщина - 47 мм, довжина - 21 409 мм. Після 2 проходу гуркіт має товщину 260 мм. Швидкість прокатки в 1 проході V=1 м / с, температура - 1080 ° С. Відстань між осями натискних гвинтів а=7000 мм.
