основну функцію. При пусків і зупинок відбувається заклинювання ротора на валоповороте. Пуск і прогрів агрегату змушені проводити на частоті обертання вище 1000 об / хв. При цьому перегрівається вихлоп приводний турбіни.
Експлуатація насосів привела до декількох серйозних технічним обставинам. На Сургутской ГРЕС - 2 сталося руйнування проточної частини з повним руйнуванням пускового підшипника. На Нижньовартовськ ГРЕС - повне руйнування пускового підшипника і поломка вала живильного насоса.
Причиною аварійних ситуацій з'явилися конструктивні дефекти при реконструкції насоса, а саме:
а) невірно підібрана пара тертя пускового водяного підшипника;
б) фрезерований паз корпусу пускового підшипника виконаний з концентратором напруги;
в) концентратором напруги є перехід від діаметра вала 170 мм до діаметру посадочного місця пускового підшипника.
Конструкція вузла пускового підшипника потребує доопрацювання, в існуючому вигляді є небезпека масового виходу з ладу живильних насосів типу ПН 1500-350-4 блоків потужністю 800 МВт.
Для підготовки даної роботи були використані матеріали з сайту dspacesu.ac
Дата додавання: 16.06.2014
