n="justify"> Незабаром, однак, для клубу настали часи випробувань. Як це часто трапляється, розвиток комерційної діяльності призвело до внутрішніх протиріч серед клубного керівництва, тим більше що настав час зміни поколінь в керівництві клубом. Через деякий час після смерті В.Н. Дмитрієва відділення очолив А. Тяньков, який зробив його, як виявляється з протоколів пізніших зібрань, «ареною для зведення особистих рахунків з особами, йому недоброзичливими». Це призвело на деякий час до розладу діяльності відділення. Ялтинська газета «Російська Рив'єра» періодично розповідала своїм читачам про смутах і настрої в надрах клубу. Але потім діяльність клубу налагодилася. Кримський гірський клуб продовжував залишатися найбільшої в Криму і в Росії екскурсійної організацією. У роки Першої світової війни екскурсійна діяльність клубу дещо ослабла, але не припинилася. Так в 1917 році члени клубу займалися обстеженням стоянок доісторичної людини на Яйлі в районі Ай-Петрі. Восени 1920 року, коли фронт Громадянської війни наблизився до Криму, Ялтинське відділення Кримсько-Кавказького гірського клубу припинило свою діяльність.
2. Туристські і екскурсійні організації в Росії
.1 Російське суспільство туристів
екскурсійний туристський клуб гірський
15 квітня 1895 в Петербурзі складався вісь установчі збори Товариства велосипедистів-туристів. 27 членів-засновників обрали Комітет для управління справами суспільства, який повинен був виробити програму його діяльності (Нарис п'ятирічного існування Товариства велосипедистів-туристів (Руського турінг-клуба), 1900). Причиною виникнення об'єднання велосипедистів-туристів стало досить широке поширення в Росії до кінця ХIХ в. двоколісних велосипедів, які до того часу перестали служити лише для розваги забезпечених людей, а все більше перетворювалися на зручний засіб пересування, все частіше вживалися для далеких заміських прогулянок.
Ще в 1880 р., в Петербурзі було створено перше в Росії суспільство велосипедистів, а в 1884 р. засновано Московське товариство велосипедистів-аматорів. Стали з'являтися різні велосипедні товариства і гуртки і в інших містах Росії. Ці перші малочисельні організації, що складалися звичайно з декількох десятків людей, об'єднували в основному заможних людей, що мали кошти для придбання дорогого на ті часи велосипеда.
Відомості про розвиток товариств велосипедистів в Росії можна почерпнути з виходили в кінці XIX в. журналів «Велосипедист» і «циклістів» в Москві, і «Велосипед» і «Самокат» в Петербурзі. Журналом «Велосипед» почалася підготовка до створення першого в Росії об'єднаннявелосипедистів-туристів.
Обговорення статуту майбутнього суспільства почалося на його сторінках в 1892 р., і тільки через три роки з'явилося Російське суспільство велосипедистів-туристів, що мало і друге, запозичене з заходу, назва - Російський турінг-клуб. Його основною метою було «... сприяти розвитку туризму взагалі і туризму велосипедного зокрема». Російське суспільство велосипедистів-туристів (згодом Російське суспільство туристів - РОТ) складалося з почесних, дійсних і довічних членів. Офіційним його виданням до 1899 р. залишався журнал «Велосипед». З січня 1899 суспільство, зміцнівши, почало видавати щомісячний журнал «Російський турист». Число членів суспільства значно коли...
