кВт-год при n більше 130 об / хв, але менш 2000 об / хв; 3) 9,8 г / кВт-год при n - 2000 об / хв і більше.
Встановлюється контроль за вмістом оксидів сірки в період плавання по Балтійському морю, граничний вміст оксидів сірки не більше 6,0 г / Кв-ч. Спалювання на судні допускається тільки в содових інсенератори, до яких пред'являються такі вимоги: температура відхідних газів повинна бути в межах 850-1200 С, вміст кисню в камері згоряння - 6-12%; максимальний вміст СО в топковому газі - 200 мг / Дж; зміст незгорілих залишків у золі не більше 10% за вагою; температура в камері згоряння повинна досягати 600 С на протязі 5 хвилин після запуску. Причому робота їх на стоянках заборонена. Залишки стічних вод і нефтесодержащие залишки можуть спалюватися у головній або допоміжної установці або бойлері за межами портових вод. Забороняється спалювання на судні залишків вантажу, пакувальних матеріалів, сміття, що містить галогенові сполуки (фториди, хлориди). Кожному судну Класифікаційним суспільством дається свідоцтво про запобігання забруднення повітря на 5 років, із щорічним Повторний огляд.
. Порядок здійснення екологічного контролю морських суден при здійсненні транскордонних перевезень небезпечних вантажів та відходів
Транскордонне перевезення відходів регулюється Базельської конвенції про контроль за транскордонними перевезеннями небезпечних вантажів та їх видаленням від 22.03.1989 року, до якої Україна приєдналася 1999 році. Для виконання цієї конвенції прийнято ряд нормативних актів: Постановою КабМіну від 2000 р. № 1120, яким затверджено положення «Про контроль за транскордонними перевезеннями небезпечних відходів та їх утилізацією та видаленням», а також жовтий і зелений перелік відходів; Порядок і правила проведення обов'язкового страхування відповідальності експортера та особи, яка відповідальна за утилізацію (видалення) небезпечних відходів. Про відшкодування шкоди, яка може бути заподіяна здоров'ю людини, власності та навколишньому природному середовищу під час транскордонного перевезення та утилізації небезпечних відходів, затверджених постановою КабМіну від 19.08.2002 р. № 1219. Наказом Мінекоресурсів від 16.10.2000 р. № 165 затверджено перелік небезпечних властивостей відходів; затверджено інструкцію про порядок отримання міжнародного коду ідентифікації відходів, а також інструкцію про заповнення документа про перевезення та інструкцію, про заповнення повідомлення. Державним органом, відповідальним за здійснення екологічного контролю за транскордонним перевезенням відходів і видачу відповідних дозволів, є Міністерство охорони окружа?? Щей природного середовища України. ВР України 06.04.2000 р. прийнято ЗУ «Про перевезення небезпечних вантажів» в якому дано деякі поняття.
Небезпечний вантаж - це речовини, матеріали, вироби, відходи виробництва і дроги діяльності, які внаслідок притаманних їм властивостей за наявності певних факторів можуть під час перевезення спричинити вибух, пожежу, пошкодження технічних засобів, пристроїв, споруд та ін об'єктів, заподіяти матеріальні збитки та шкоду довкіллю, а також спричинити загибель, травмування, отруєння людей і тварин. За міжнародними договорами згода на обов'язковість, яких надана ВР України, або за результатами випробування в установленому порядку залежно від ступеня їх впливу на довкілля або людину віднесено до одного з класів небезпечних речовин. Д...
