іт - 500 [мм]
виривали зусилля - 310.5 [кН]
перекидається зусилля (в статиці) **)
? в положенні прямолінійного руху - 282 [кН]
? в положенні максимального повороту - 250.6 [кН]
Маса в спорядженому стані (експлуатаційна) - 41650 [кг]
Вантажопідйомність [кН] ± 10% - 125.3 [кН]
Мінімальний радіус повороту по куту зовнішнього кута ковша, що знаходиться в транспортному положенні - 8600 [мм]
Максимальний кут повороту (вправо, вліво) - 350
Нахил заднього моста у вертикальній поперечної площині.- 11,5 0
Рис. 1.2. Основні розміри навантажувача DRESSTA 560E
Час виконання робочих рухів
Без навантаження, при максимальних обертах двигуна
Підняття стріли ........................................ .. 9,1 [с]
Опускання стріли ........................................ . 5,6 [с]
Закриття ковша ........................................ ..... 3,3 [с]
Відкриття ковша ........................................ ..... 2,8 [с]
Кут повороту (вправо, вліво) на 35 0 ............ 1,5 [с]
Слід зазначити, що при виборі навантажувача необхідно в першу чергу звернути увагу на вагу обраній техніки. Цей показник багато в чому визначає і інші параметри моделі. Не можна очікувати такої ж продуктивності від навантажувача малої ваги, але максимального обсягу ковша в порівнянні з потужнішою моделлю цього ряду при роботі з важким грунтом. Однак більш легкі навантажувачі, як правило, більш рухливі і можуть виграти на інших роботах.
2. Технічна частина
.1 Спрощений технологічний процес ремонту системи живлення фронтального навантажувача DRESSTA
Система харчування машини DRESSTA
Чистота дизельного палива вирішальним чином впливає на працездатність і довговічність деталей і приладів паливної системи. Вода і забруднення, що потрапляють в прецизійні елементи системи живлення, призводять до прискореного зносу цих елементів і порушення їх працездатності.
Чистота палива, регулярне обслуговування паливного бака і елементів фільтрування палива є неодмінною умовою збільшення довговічності і працездатності паливної системи.
Перед заливкою палива в бак необхідно ретельно очистити місце навколо пробки заливної горловини.
. Паливний бак
Наповнення паливного бака
Паливний бак машини необхідно підтримувати в заповненому стані. Заповнення бака паливом слід виробляти щодня наприкінці кожної робочої зміни для того, щоб знизити кількість вологи, що конденсується в баку в процесі охолодження бака і палива після закінчення роботи. Покажчик (2, Рис. 2.1.) Рівня палива в баку встановлений на лівій стороні бака.
Рис. 2.1. Бак паливний
. Заливна горловина 2. Покажчик рівня палива
...
