1. Фільтр сітчастий, заливної горловини паливного бака
Сітчастий фільтр заливної горловини паливного бака фільтрує паливо, що заливається в бак, і полегшує роботу основних паливних фільтрів. Фільтр вбудований в заливну горловину (Мал. 2.1.) Паливного бака. Для очищення фільтр необхідно вийняти з заливної горловини. Очищення фільтра слід виробляти загальнодоступним, невозгораемий розчинником. Для сня?? Ия фільтра необхідно відкрити пробку заливної горловини бака, вийняти стопорне кільце фільтра, а потім і сам фільтр.
2. Сапун паливного бака
Сапун паливного бака (Мал. 2.2.) розташований на паливному баку з лівого боку. Доступ до Сапун можливий після відкриття бічній панелі надбудови шасі. Частка сапуна полягає в його промиванні в негорючій розчиннику і просушування стисненим повітрям. Для правильного функціонування паливної системи дуже важливо підтримання чистоти і прохідності трубки сапуна.
Рис. 2.2. Сапун паливного бака
3. Злив осаду і води з паливного бака
Викрутити на 3 - 5 оборотів пробку зливного отвору (Мал. 2.3.), розташованого в передній стінці паливного бака з правого боку в найнижчій точці. Відстій слід зливати до тих пір, поки з зливного отвору не піде чисте паливо без домішок води і осаду. Злив відстою слід проводити в чистий посуд. Після відстою чисте паливо (вода опуститься на дно) можна використовувати знову. Вкрутити пробку в зливний отвір.
Рис. 2.3. Пробка зливного отвору паливного бака
5. Паливний фільтр і видалення повітря з системи живлення
5.1.Обслужіваніе сепаратора води в паливному фільтрі
У паливній системі цього двигуна застосований паливний фільтр з сепаратором (відстійником) води. Вода і механічні домішки (осад), відокремлені від палива, скупчуються в нижній частині фільтру і потім видаляються з паливної системи назовні через випускний клапан, який знаходиться в нижній частині фільтра.
Відкрити клапан (1, Рис. 2.4.) і зливати воду і осад з фільтру до тих пір, поки з клапана не потече чисте, дизельне паливо. Після цього слід закрити клапан.
Рис. 2.4. Фільтр паливний
. Клапан для зливу води і осаду з паливного фільтра
Слід пам'ятати, що вода, забруднена осадом і паливом, дуже шкідлива для навколишнього середовища.
Тому воду і осад необхідно зливати з фільтра у відповідну посуд і потім утилізувати їх в місцях, спеціально призначених для цих цілей.
.2. Заміна паливного фільтра і видалення повітря з паливної системи
Паливний фільтр необхідно замінювати новим через кожні 1500 годин роботи або один раз на рік, незалежно від кількості напрацьованих годин.
Новий паливний фільтр необхідно зберігати до моменту його установки на двигун в оригінальній упаковці.
Необхідно застосовувати тільки фільтри, рекомендовані і поставляються через уповноваженого представника Продавця будівельних машин.
Рис. 2.5...
