а і широкий асортимент розваг, аж до купання в ополонці. Незважаючи на вартість від 15 тис. дол і вище, попит на круїз дуже високий. Популярні круїзи до льодовиках Гренландії та Ісландії. В Антарктиці туристи з круїзних лайнерів на вертольоті або катері відвідують узбережжі Антарктиди. Для подібних круїзів використовуються російські науково-дослідні судна («Академік Іоффе»). Під час круїзів здійснюють спуски на великі глибини в спеціальних апаратах. Найбільш відомий приклад цього - огляд туристами затонулого «Титаніка». [6]
Одна з найбільших організаторів круїзних маршрутів - корпорація Carnival Corp. Корпорація пропонує на ринку близько 20 тис. місць на круїзних судах. Лише незначно відстає корпорація Royal Carribean, що володіє 19 тис. місць на круїзних судах на 550 круїзних маршрутах. Royal Carribean працює на туристичному ринку більше 25 років. Вона має власний флотом з 9 круїзних океанських лайнерів вищого класу. Має у Карибському морі власний острів, призначений для відпочинку учасників круїзних турів.
Провідними країнами круїзного туризму є США, Великобританія, Норвегія, Італія, Франція. Основними споживачами круїзів є американці, причому найбільший обсяг круїзів припадає на Карибський басейн (55%) і значно менше на Середземноморський (10%). [8]
Росія має можливості для розвитку круїзного туризму. У колишньому Радянському Союзі головним круїзним портом країни була Одеса. У росіян і зараз дуже популярні маршрути з Одеси. Основна база круїзного флоту Росії нині - Новоросійськ. Найбільш освоєно російськими та українськими круїзними маршрутами Середземне море із заходами в порти Туреччини (Стамбул), Греції (Пірей), Єгипту (Порт-Саїд, Олександрія), Ізраїлю (Хайфа), Італії, Іспанії. Користуються успіхом у туристів круїзні тури по Балтійському і Північному морях, що починаються з Санкт-Петербурга або Калінінграду із зупинками в портах Північної Європи і Скандинавії. Особливо популярний традиційний морський круїз навколо Європи (Одеса - Санкт-Петербург), що дозволяє за одну поїздку побачити практично всі провідні країни Старого Світу. Але висока комфортабельність круїзного відпочинку робить його дорогим і тому малодоступним для росіян. [1]
Росія має непоганий круїзний флот, але в даний час він переважно фрахтується іноземними кампаніями. Також круїзний туризм повинен бути забезпечений якісним портовим господарством. Низький рівень портового господарства та сервісу обмежує відвідування іноземними туристськими лайнерами російських портів.
Річкові круїзи, на відміну від морських, менш схильні до впливу погоди, більш інформативні, оскільки мають берегової огляд. Найбільший розвиток річкові круїзи отримали в Європі, де є протяжна судноплавства?? Ая мережу водних шляхів. Найбільш популярні маршрути річкових круїзів проходять по Сені, Ельбі, Дунаю (через сім країн), Рейну (і його притоках). Перше місце в річкових круїзах утримує Німеччина, далі йдуть Великобританія, Нідерланди, Швейцарія, Австрія. [14]
Популярні серед населення та іноземних туристів круїзні маршрути по річках Росії. Подорожі по Волзі стали популярні у туристів ще в ХIX ст. У радянський час система каналів з'єднала Волгу через річки Нева і Дон і озера Ладозьке та Онезьке з п'ятьма морями (Балтійське, Біле, Каспійське, Азовське і Чорне). Численні маршрути по цій найбільшій водній системі зробили Радя...
