Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Експлуатація і захист автодоріг

Реферат Експлуатація і захист автодоріг





и до гребеня гори, за яким знаходиться лавіносборов, робиться рівним 8 - 10 висот перепони.

Зісковзування снігу з лавинонебезпечних схилів запобігають шляхом залісення схилів або встановлення пристроїв, що сприяють затриманню снігу на схилах. До пристроїв, застосовуваним для затримання снігу на схилах, відносяться: надовбні, піраміди з колод, тини, щити, дротяні сітки. Надовбні роблять з колод діаметром 15 - 20 см і довжиною близько 2 м. Їх закопують у землю вертикально на глибину 50 - 60 см у шаховому порядку на відстані 1 м один від одного і з'єднують дротом в секції по 10 шт. Кожну секцію кріплять відтяжками до скель. Якщо грунт не дозволяє урити надовбні, ставлять піраміди з колод, пов'язаних дротом. Піраміди розміщують також у шаховому порядку на відстані 2 м одна від одної та завалюють біля основи каменем.

Плетньова огорожі роблять висотою 1,5 м у вигляді секцій довжиною по 10 м, розміщуючи їх на схилі в шаховому порядку. Замість плотові огорож можна користуватися дротяними сітками, натягнутими на кілках.

Щити для утримання снігу на схилах роблять висотою до 3,5 м з дощок товщиною 70 мм і встановлюють на рейкових опорах. Відстань між опорами 2,5 - 3 м. Глибина закладення опор визначається розрахунком. На крутих схилах щити слід додатково закріплювати відтяжками.

Відведення лавин у бік від об'єкта, що захищається здійснюють за допомогою лавинорізів - бетонних або кам'яних трикутних дамб, звернених своїм ріжучим ребром назустріч лавині. Лавінорези будують за спеціальними проектами.


. Заходи щодо усунення безодень


. Застосування траншейного дренажу

Траншейний дренаж застосовують в умовах, коли рівень грунтових вод робить істотний вплив на вологість грунтів робочого шару земляного полотна - зазвичай третій тип місцевості за умовами зволоження, розташування рівня грунтових вод не глибше 1 - 1,5 м від денної поверхні, висоти насипів в межах значень, що регламентуються табл. 21 СНиП 2.05.02-85. Мета застосування - зниження, перехоплення і відведення грунтових вод, зниження за рахунок цього вологості грунтів робочого шару і величини здимання.

В окремих випадках траншейний дренаж служить додатково для запобігання надходження вологи атмосферних опадів в робочий шар земляного полотна через узбіччя, укоси, для чого потрібне застосування спеціальних конструктивних рішень (пп. 3.2.9, 3.2.10).

Дренаж за пп. 3.1.1 та 3.1.2 може бути застосований як при реконструкції автомобільних доріг, так і при їх ремонті на пучиністих ділянках у разі, коли рельєф місцевості дозволяє виконувати скидання перехоплюваних дренажем потоку поблизу повїх ділянок.

При проектуванні траншейного дренажу слід керуватися пп. 3.2 і 3.3 цих Рекомендацій і враховувати положення інших нормативно-технічних документів, у тому числі в частині підбору розмірів дрени (див. Дренажні влаштування земляного полотна автомобільних доріг загальної мережі СРСР. Типові проектні рішення, сер. 503-0-43 / Минтрансстрой СРСР.- М., 1981) і в частині технології виконання робіт (див. розд. 5 ВСН 49-86). Облік даних робіт в кошторисній документації виконують згідно з одиничними розцінками по дод. 1 цих Рекомендацій. Причому для влаштування траншей зазвичай використовують екскаватори, обладнані зворотною лопатою з...


Назад | сторінка 5 з 10 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Організація і технологія проведення робіт з утримання дорожнього покриття т ...
  • Реферат на тему: Організація робіт по спорудженню земляного полотна
  • Реферат на тему: Проект організації робіт по спорудженню земляного полотна
  • Реферат на тему: Технологія робіт по спорудженню земляного полотна залізниці
  • Реферат на тему: Виробництво робіт по спорудженню ділянки залізничного земляного полотна