при певному змісті в повітрі робляться небезпечними для здоров'я і життя людини.
Деякі види рідких вантажів (рослинні масла, вина, латекс та ін) при неправильних режимах перевантаження та зберігання піддаються псуванню під впливом впливу повітря, води, температури, забруднення резервуарів і трубопроводів.
Зріджені вуглеводневі гази (в основному суміші пропану і бутану) характеризуються низькою межею вибуховості і підвищеною пожежонебезпекою. Це значною мірою відноситься і до рідким хімічним речовинам. Новим видом вантажів для вітчизняних портів стають рідкий аміак і комовая сірка. При перевантаженні рідкого аміаку необхідний спеціальний режим температури і тиску. При перевантаженні сірки слід застосовувати заходи щодо захисту сірки від атмосферних опадів.
До особорежімних вантажам відносять деякі види масових вантажів, що містять фосфор, миш'як, свинець і тому подібні речовини, які можуть викликати отруєння. При перевантаженні і зберіганні їх потрібне дотримання особливої ??обережності. Крім того, до особорежімних, відносять вантажі, які в умовах перевезення і зберігання можуть послужити причиною вибуху, пожежі, захворювання людей і тварин, всі види швидкопсувних вантажів, що потребують особливих режимів зберігання і перевезення у зв'язку з небезпекою втрати ними товарних якостей.
1.1.1 М'ясо в напівтушках
М'ясо перевозиться і зберігається охолоджуваним, охолодженим і замороженим. Під охолоджуваним увазі ті м'ясні продукти, які зберігають і перевозять при температурі вище 0 ° С, але не нижче криоскопической точки, що характеризує температуру, при якій рідкі фракції вантажу починають викристалізовуватися і перетворюватися на лід. До замороженим слід відносити вантажі, перевезення і зберігання яких здійснюється при температурі - 4 ° С і нижче.
М'ясо, як правило, відноситься як до підкласу охолоджених, так і до підкласу заморожених.
Крім псування, при перевезенні м'яса виникають значні вагові втрати - природний спад маси, яка відбувається в результаті випаровування води з поверхні м'яса (усушка). Оптимальна температура перевезення і зберігання морозива м'яса слід рахувати від - 18до - 20 ° С і нижче, охолодженого від +1 до - 1 ° С протягом 10-20 днів. Відносна вологість має становити порядку 95%, а охолодженого - 90%. Усушка зменшується в 4-5 рази, якщо застосовується упаковка для м'яса або жорстка тара для інших м'ясних вантажів.
У всіх випадках тара, використовувана для упаковки режимних вантажів, повинна бути новою, сухою, чистою і не мати сторонніх запахів. М'ясо морозиво і охолоджене при експортно-імпортних перевезеннях упаковується в матеріал з легкої тканини - бязь, марлю або поліетиленову плівку. У каботажі м'ясо перевозиться без упаковки. Блоки з яловичого, свинячого і баранячого м'яса перевозяться в ящиках з гофрованого картону. М'ясо кроликів, птиці та дичини упаковуються в дерев'яні або картонні ящики.
Туші великих тварин перевозять розібраними на четвертини, свиней - напівтушами або цілісними тушами без голів, баранину і м'ясо інших дрібних тварин - цілими тушами без голів.
Охолоджене м'ясо при пред'явленні до перевезення повинно бути цілком доброякісним, без наявності признаків його псування. При перевезенні та зберіганні м'ясо в напівтушах або...
