я таких вантажів, за заздалегідь визначеними маршрутами.
У разі здійснення міжнародних перевезень небезпечних вантажів по території Російської Федерації перевізник зобов'язаний виконувати вимоги міжнародного договору Російської Федерації про перевезення небезпечних вантажів, а також вимоги правил перевезень небезпечних вантажів, затверджених у порядку, встановленому Урядом Російської Федерації.
Швидкопсувні вантажі <# «justify"> 1.3 Конвенції та угоди, які регламентують міжнародні перевезення
Перевізні засоби (морські, річкові та повітряні судна, рухливі залізничні склади, трейлери, автопричепи); транспортні мережі різних видів транспорту і комплекси з переробки та зберігання вантажів (спеціалізовані перевантажувальні комплекси, контейнерні термінали, багатоцільові перевантажувальні установки, товарні станції залізниць, термінали для перевантаження вантажів, складські майданчики тощо), які використовуються в міжнародних перевезеннях вантажів, відрізняються великий капіталоємністю об'єктів і транспортних засобів і в багатьох випадках невисокою фондоотдачей (капиталоотдачей). Внаслідок цього транспортний бізнес належить до розряду найбільш ризикованих для приватного капіталу.
Держави завжди зацікавлені в розширенні зовнішньоекономічної діяльності національних транспортних підприємств і прагнуть до міжнародної співпраці з метою вироблення однакових (уніфікованих) умов перевезень вантажів, погодженням різних юридичних норм.
На міжнародному рівні укладено значне число міжнародних угод за окремими видами транспорту, що одержали назву «транспортні конвенції». В окремих випадках має місце використання багатосторонніх угод про міжнародні перевезення вантажів на рівні транспортних підприємств різних країн.
У більшості міжнародних транспортних конвенцій є положення, що стосуються договору перевезення вантажу у відповідних міжнародних сполученнях. Згідно з угодою, одна сторона - транспортна організація (перевізник) - бере на себе зобов'язання доставити вантаж в назване місце призначення, а інша сторона - вантажовласник - зобов'язується оплатити перевізнику провізну Плату. Решта умов договору перевезення доповнюють, Конкретизують і розшифровують зазначені обставини.
Транспортні конвенції визначають основні реквізити, а в ряді випадків і форму транспортних документів, які повинні застосовуватися при міжнародних перевезеннях вантажів. Найбільш поширені два типи транспортних документів: накладна (для залізничних, авіаційних і автомобільних повідомлень) і коносамент (для морських і річкових повідомлень)
Основною міжнародною угодою, що визначає взаємини учасників договору морського перевезення вантажів і правовий статус коносамента, є «Міжнародна конвенція про уніфікацію деяких правил про коносамент» або так звані Гаазькі правила («The International Convention for the Unification of Certain Rules relating to Bills of Lading »), прийняті в Брюсселі в 1924 році. Фактично це Конвенція з уніфікації деяких правил, що стосуються коносаментів, і застосовується практически до всіх вантажів, що перевозяться морем (крім тварин і палубних вантажів, якщо інше не обумовлено в коносаменті). У 1968 році Гаазькі правила були значно розширені Брюссельським протоколом (Brussels Protocol of 1968) і стали називатися Правилами Вісбі (The Hague-Visby Rules). Протокол в...
