рекомендується приймати рівним 1,03)
Підставивши дані, отримаємо:
ТУ - 134: == 3,1 * (8583 +8450) / 2 * 1,03=27193руб. / год
ЯК - 42М: == 3,1 * (8583 +8450) / 2 * 1,03=27193 руб / год.
Витрати на амортизацію сваде
Витрати на амортизацію (реновацію) парку НД розраховуються виходячи з вартості планера і двигунів розглянутих типів НД, норм норм амортизації на повне відновлення (реновацію) та річного виробничого нальоту годин.
Витрати на амортизацію сваде визначаються так:
руб. / год;
де: 0,08; 0,1 - річна норма амортизації на повне відновлення планера (двигуна);
- вартість планера розглянутого типу НД, тис. руб.;
- вартість двигуна i-го типу, тис. руб.;
-кількість двигунів, що встановлюються на розглянутому типі НД, шт.;
- коефіцієнт, що враховує кількість двигунів на складі (прийняти рівним 1,5-2).
- річний виробничий наліт годин на один обліковий літак розглянутого типу літаків (,) Л.Ч.
Підставивши дані, отримаємо:
ТУ - 134:=0,08 * 58,8 / 1885 +0,1 * 12,6 * 2/1885=5170 руб. / год,
ЯК - 42М: == 0,08 * 218,4 / 1284 +0,1 * 3 * 31,2 * 2/2000=18096 руб. / год,
Відрахування в ремонтний фонд сваде
Витрати за цією статтею враховують вартість і кількість капітальних ремонтів планера і двигунів, а також амортизаційний термін служби планера і двигунів. Формула для розрахунку:
=[* (1 +0,1 * 0,2)] * б
де:,-вартість капітального ремонту відповідно планера і двигуна, млн. руб.;
- кількість двигунів на літаку; , - Кількість капітальних ремонтів планера і двигуна, визначається за формулою:
=
де:, - міжремонтний ресурс планера (двигунів), год;
, - амортизаційний термін служби планера (двигунів), год;
Підставивши дані отримаємо:
ТУ - 134: == 35000/6000-1=5;
ТУ - 134: == 18000/3900-1=4;
ЯК - 42М: == 15000/12000-1=1;
ЯК - 42М: == 9000/2000-1=4.
, 1 - коефіцієнт, що визначає норму роботи двигунів на землі;
, 2 - коефіцієнт, що визначає норму роботи двигунів на землі;
Підставивши дані, отримаємо:
ТУ - 134:=(5 * 34,02) / 6000 + (4 * 2 * 3,78) / 3900)=11929 руб. / год,
ЯК - 42М: == (1 * 43,68) / 12000 + (4 * 3 * 9,36) / 2000)=18500 руб. / год,
.4 Витрати з періодичного технічного обслуговування весіль
Витрати з технічного обслуговування по періодичним формам () визначаються виходячи з величин питомої трудомісткості ПТО в розрахунку на льотну годину за типами НД і собівартості нормо-години:
=*
де: - трудомісткість ПТО в розрахунку на льотну годину за типами НД, н.ч / л.ч.;
- собівартість однієї нормо-години за типами НД, руб. / н.ч.
Підставивши дані, отримаємо:
ТУ - 134:=6,95 * 310=2155 руб. / л.ч.;
ЯК - 42М:=8,27 * 407=3366 руб. / л.ч.
Визначення витрат з оплати праці льотного складу і бортпровідників
Витрати з оплати праці льотного складу і бортпровідників в розрахунку на льотну годину визначаються розподілом місячного фонду оплати праці цих працівників на місячну санітарну норму нальоту екіпажів.
Фонд оплати праці членів екіпажу за мі...
