ну прольоті перекріті робочім МАЙДАНЧИК.
конверторний проліт поділеній на три ділянки: конвертор (займає центральна частина, підготовкі феросплавів и фурм. За шіріні конверторний проліт такоже поділяється на три части. центральна частина над конвертерами займають похилий и вертикальний газохід котла утілізатора газовідвідного тракту. Далі за ними по один бік (у поперечному напрямку) розташовано обладнання системи завантаження сіпучіх. За іншу сторону розміщені машини для подачі кісним з фурмами.
Для опори устаткування Всередині прольоту розміщують один-два ряди допоміжніх колон. Пристрої для газоочистки розміщують за межами конвертерного прольоту.
завантажувальну проліт призначеня для приймання совків з Брухт з шихтового відділення и ковшів з чавуна з міксерного відділення з Наступний Завантажени їх в конвертора. Завантажувальну проліт обладнаня мостового заливні ї скрапозавалочнімі кранами.
На робочому МАЙДАНЧИК вздовж конвертерів прокладені залізничні колії для чавуновозів и шлях для подачі совків з Брухт. Під конвертерами прокладені поперечні шірококолійні шляхи в БІК розливним прольотів и шляхи залізнічної колії, что мают за межами Будівлі кріволінійну ділянку для віїзду на Зовнішні шляхи. За ЦІМ шляхам порожні ковші после розливу повертаються для приймання чергової порції.
У розливним прольотах, де сталь розлівають у вілівніці, є розлівочні майданчики, розлівні шляхи, розлівочні и велосіпедні крани. У ціх прольотах готують и ремонтують розлівочні ковші, для обслуговування якіх службовців консольні крани. Шляхи службовців для подачі вогнетривів та прибирання сміття.
Рідкий чавун подаються до конвертерів по коліях чавуновозі з розташованого поруч Із завантажувальну прольотом верхнього міксерного відділення. Залівні ковші піднімають з чавуновозів и заливають чавун кранами. Стальовій брухт з відділення магнітніх матеріалів подаються у завантажувальну проліт на шляхи в візках, на якіх совки з Брухт знаходяться в поперечному положенні. Перекідання совків з Брухт у нахіленій конвертер здійснюють рейкового механізмом, розташованім під робочим МАЙДАНЧИК або механізмом, змонтованім на візку.
Сталь віпускають у Ківш, встановлений на сталевозі Який транспортує Ківш в розливним проліт. Шлаки злівають в Ківш, встановлений на несамохідному шлаковозі, Який вівозять з цеху локомотивом по поперечно- кріволінійнім шляхах.
1.4 Організація основних робіт и обладнання конверторного цеху
У сістемі вантажопотоків конвертерного цеху розрізняють Такі основні Лінії: подачі и завантаження Брухту в конвертер; доставки и заливки рідкого чавуну; подачі, Дозування и завантаження сіпучіх та шлакоутворюючіх матеріалів; подачі кісним; доставки, Дозування, нагрівання и подачі феросплавів в сталерозлівні ковші; прийому, транспортування и розливанні Сталі; збирання и переробки шлаку. Схема основних вантажопотоків конвертерного цеху показана на малюнку 6.
- скраповіз; 2 - несамохідній шлаковіз; 3 - конвертер; 4 - скрапозавалочній кран; 5 - киснева фурма; 6 - система вагового Дозування; 7 - конвеєрній тракт; 8 - реверсівні Пересувні конвеєри; 9 - витратні бункера; 10 - заливні кран; 11 - самохідний чавуновіз; 12 - стаціонарний міксер; 13 - чавуновозні ковші; 14 - витратні бункера; 15 - печі для прожарювання вогнетривів; 16 - тічка; 17 - сталевіз; 18 - розливним кран; 19 - состави з вілівніцямі; 20 - стриперні кран; 21 - магнітно-грейерній кран; 22 - прійомні бункера; 23 - вагони.
Малюнок 6. - Схема вантажопотоків киснево-конверторного цеху.
Металобрухт подаються залізнічнім транспортом у відділення І магнітніх матеріалів и завантажують у прійомні бункера. Совки Заповнюють металобрухту магніто-грейферними кранами. Навантажені совки зважують и встановлюють на скраповоз, что подає їх на робочий майданчик у завантажувальну проліт. Завалку металобрухту в конвертер здійснюють скрапозавалочнім краном, вантажопідйомністю 280 + 100/16т. Для подачі совків з Брухт на робочому МАЙДАНЧИК завантажувальну прольоту вздовж конверторів розташованій одна залізничний шлях з верхнього шитого відділення. Чавун доставляються в ковшах чавуновозі з доменного цеху в міксерне відділення IV и краном злівають в стаціонарний міксер. При необхідності чавун видають з Міксера в Ківш самохідніх чавуновозів, транспортують его в завантажувальну проліт до конвертерів. Заливання чавуну віконують заливні краном вантажопідйомністю 280 + 100/16т. Для передачі чавуновозів на робочому МАЙДАНЧИК завантажувальну прольоту прокладені дві залізничні шляхи.
Сіпучі матеріали доставляються в Нижнє Шихтових відділення II сіпучіх матеріалів залізнічнім транспортом. Матеріал...
