align="justify"> Електронний платіжні системи діляться на два види: кредитні та дебетові. Крім того, електронні платіжні системи можна розділити на анонімні (коли, на відміну від звичайних готівки, неможливо простежити за переходом грошей із рук в руки) і не-анонімні (коли або тільки банк, або ще й продавець може отримати персональні та банківські дані клієнта, включаючи деталі покупки).
Кредитні системи - це аналог звичайних систем, що використовують для платежів кредитні картки, але тільки із застосуванням Інтернету для передачі даних і з рядом послуг по забезпеченню безпеки.
У дебетових системах для розрахунків використовуються цифрові еквіваленти чеків і готівки. В окремому випадку цифровим еквівалентом є так звані цифрові готівку.
Прімери.Motors
Перший в історії інтернетівський аукціон за схемою B2B General Motors провів 17 грудня 2011 року. Компанія вперше здійснила закупівлі комплектуючих у своїх підприємств-постачальників через власний сайт TradeXchange, створений в союзі з Commerce One Inc. За перший же тиждень Інтернет-аукціону, в якому брали участь 180 компаній, які подали в цілому 200 тис. Пропозицій, закупив обладнання на півмільйона доларів, відібравши пропозиції, правда, всього п'яти постачальників.
Керівники GM визнали досвід проведення аукціону вдалим і заявили, що надалі всі комерційні відносини зі своїми постачальниками (а їх 30 000) компанія буде підтримувати тільки через новонароджений TradeXchange. І вже цього року, при тому що витрачає на закупівлі комплектуючих 87 млрд. Доларів на рік, обсяг продажів через цей електронний ринок складе 50 млрд. Доларів. Перекладаючи відносини з постачальниками у віртуальну площину, має намір не тільки скоротити витрати на придбання комплектуючих, устаткування, сировини і матеріалів, але ще й заробити від 3 до 5 млрд. Доларів, торгуючи жвавими ринковими місцями на своїй власній майданчику.
корпоративних сайтів GM знаходять будь пошукові машини. Найбільші - система продажів BuyPower, комерційні сервери GMAC і SPO. Спільно з America OnLine був створений Autochannel, що надає оперативну інформацію про автомобілі та полегшує їх купівлю. Продажі в режимі он-лайн на автомобільних торгах через TradeXchange стали наступною ланкою цієї інтерактивної ланцюга.
Брокерський онлайновий сервіс GM BuyPower містить повну інформацію, включаючи варіанти упаковки, інформацію про 200 моделях, порівняльний аналіз незалежних експертів цих моделей з чотирма моделями-конкурентами, адреси дилерів, з якими можна зв'язатися негайно, відомості про те , як оформити машину в лізинг або в кредіт.сосредоточіл свій інтерес на покупцях, намагаючись створити власникам куплених у нього автомобілів комфортні умови (проект AutoXchange). Свого роду центри по зв'язках з покупцями, ownersConnection, розташовані безпосередньо на сайті Ford. І спілкування з дилерами переведено теж в інтерактивний простір, вся інформація для них - від виробника, і від покупців - розміщується на сайтах Fdealer, QCDealer, LMDealer.
Інтернетівський B2B-ринок був відкритий корпорацією Ford взимку, а вже в лютому обороти майданчики склали 350 млн. долларов.
Засновниками торговельної площадки Parts є незалежні компанії. Торговий майданчик призначена для купівлі/продажу автомобільних запчастин. Її учасниками є виробники, дистриб'ютори і покупці запчастин ..
Ідею злиття двох найпотужніших у світі інтернетівських ринків AutoXchange і TradeXchange і перетворення їх за участю DaimlerChrysler в найкрупніший - всесвітній - інтерактивний ринок оцінили в Європі, як гарне й сміливе рішення.
Цей проект отримав ім'я Covisint. На думку Брайана Келлі, віце-президента Ford по комерційних Інтернет-проект, створений Інтернет-платформа матиме найбільший торговий оборот у всьому віртуальному світі. Після здачі в експлуатацію Covisint зможе надавати послуг на 240 млрд. Доларів щорічно, адже тільки батьки-засновники закуповують в середньому: GM - на 87 млрд. Доларів, Ford - на 80 млрд., DaimlerChrysler - на 73 млрд. Доларів.
Біржові експерти пророкують, що акції цього Інтернет-гіганта, які незабаром надійдуть на фондовий ринок, вже через кілька років будуть коштувати близько 30-40 млрд. доларів і є хорошим вкладенням капіталу.
Перспективи.
Джим Холден, президент DaimlerChrysler: «Сьогодні сорок відсотків нових покупців автомобілів вже звикли купувати їх в Інтернеті, і число таких перспективних покупців до дві тисячі четвертого року збільшитися вдвічі».
Згідно всеевропейскому дослідженням «CarsOnline, Europe +1999» виконано Gemeni Consulting), в середньому 24% власників автомобілів висловлюють палке бажання використовувати Інтернет при їх ...
