вняють підписами командира АТО або інженера частини по відповідній спеціальності і скріплюють печаткою військової частини. Незавірені виправлення
не допускаються .
При відправці НД, двигуна і окремих агрегатів в ремонт, передачу в іншу частину в їх формуляри (паспорти) записуються підсумкові дані про напрацювання, перевіряється відповідність номерів агрегатів і блоків номерами, вказаними в формулярах (паспортах). Правильність підсумкових даних у формулярі НД (двигуна) завіряється підписом заступника командира частини з ІАС і скріплюється печаткою військової частини.
Якщо формуляр (паспорт) повністю заповнений, то заводиться новий формуляр (паспорт). На титульному аркуші нового формуляра (паспорта) робиться запис про те, що заведений новий формуляр і вказується дата.
Всі підсумкові дані про напрацювання переносяться з використаного основного формуляра (паспорта) в новий формуляр (паспорт).
Написи на титульних аркушах в новому і старому формулярах, а також підсумкові дані в них про напрацювання завіряються підписом заступника командира частини з ІАС і скріплюються печаткою військової частини.
Новий і старий формуляри (паспорти) зберігаються разом.
Формуляри (паспорти) на авіаційну техніку зберігаються в спеціальному приміщенні підрозділу, у шафах, обладнаних для цих цілей. Відповідальність за організацію їх зберігання несе командир підрозділу. Технік НД відповідає за збереження і стан формулярів та паспортів закріпленого за ним НД
З метою забезпечення збереження формулярів на борту НД, що виконує завдання у відриві від базового аеродрому (більше 1 місяця), замість формулярів використовують бортову картку і ведуть облік напрацювання агрегатів, ресурс яких відрізняється від ресурсу НД
Паспорти на НД зберігаються в підрозділах, за якими вони закріплені. Паспорти на авіаційні керовані засоби ураження зберігаються на ТП (СІС).
У разі втрати формуляра (паспорта) на авіаційну техніку, придатну до експлуатації, на підставі даних, що враховуються в частині, заводиться дублікат формуляра (паспорта). При цьому заступник командира частини з ІАС зобов'язаний вжити всіх заходів до відновлення даних, наведених у загубленому формулярі (паспорті).
Дублікат формуляра (паспорта) підписується заступником командира частини з ІАС і скріплюється печаткою військової частини.
Якщо основні технічні дані авіаційної техніки не можна відновити, то вона направляється на АвРЗ із супровідною документацією, в якій вказується напрацювання з початку експлуатації, після останнього ремонту, заводський номер ПС, на якому був встановлений агрегат, блок, прилад.
При втраті формуляра (паспорта) на авіаційну техніку заступник командира частини з ІАС повинен встановити причину втрати, винуватців і доповісти про це командиру частини. Факт втрати формуляра на НД і двигун, а також на секретну авіаційну техніку і причини втрати доповідаються начальнику озброєння - заступнику ГК ВПС по озброєнню.
Формуляри (паспорти), що мають гриф секретності, зберігаються та пересилаються, а при їх втраті відновлюються відповідно до діючими наказами по секретному діловодства.
4. Отримання і передача АТ, її облік і списання
.1 Отримання НД із заводу промисловості, АвРЗ і з інших об'єднань
авіатехніка боєготовність облік
Для отримання НД з заводів промисловості, АвРЗ і з інших об'єднань призначається ІТС, допущеної до експлуатації даного типу НД Склад і старшої групи, що направляється для отримання НД, визначаються заступником командира авіаційної частини з ІАС залежно від кількості прийнятих НД
При отриманні та перегонці НД нових типів, експлуатація яких ще не освоєна в авіаційній частині, групи приймання за рішенням вищестоящих посадових осіб можуть очолювати інженери з'єднання, об'єднання .
Інженерно-технічний склад для приймання НД викликається начальником військового представництва Міністерства оборони РФ на заводі (начальником ремонтного заводу). Виклик повинен бути відправлений об'єднанню не пізніше, ніж за 10 діб фактичної готовності НД до передачі. У виклику дата прибуття вказується з урахуванням часу, необхідного на проходженні виклику, підготовку ІТС та на шлях прямування. ІТС повинен прибути до місця прийому НД до терміну, зазначеному у виклику.
Льотні екіпажі викликают...
