ься старшим групи ІТС, приймаючої НД, за погодженням з начальником військового представництва Міністерства оборони РФ на підприємстві (начальником ремонтного заводу) після повної готовності НД до перельоту. Льотний склад повинен прибути в пункт не пізніше 5 діб з дня отримання виклику.
Доставка інженерно-технічного і льотного складу з авіаційних частин на підприємства промисловості (АвРЗ) для приймання і перегонки авіаційної техніки здійснюється, як правило, на НД об'єднання, яке отримало авіатехніку.
Особовий склад, який прибув на завод промисловості (АвРЗ) для отримання НД, у питаннях внутрішнього розпорядку та режиму роботи підпорядковується начальнику військового представництва на заводі промисловості (начальнику АвРЗ).
Начальник військового представництва на заводі організовує з льотним та інженерно-технічним складом вивчення особливостей конструкції і правил експлуатування прийнятих НД в обсязі Федеральних авіаційних правил виробництва польотів державної авіації (ФАП ПП).
НД до приймання експлуатуючою частиною являє начальник військового представництва на заводі (на АвРЗ - начальник льотно-випробувальної станції і начальник відділу технічного контролю).
НД передається справним, повністю укомплектованим, обладнанням, СТО, запасними частинами і матеріалами, документацією згідно з технічними умовами на поставку.
З ремонту НД передається в тій комплекції, в якій надійшло в ремонт згідно приймально-сдаточному акту.
Відповідальність за якість підготовки НД, переданих в експлуатуючі частини, покладаються на начальника військового представництва на заводі, в АвРЗ - на начальника льотно-випробувальної станції і начальника відділу технічного контролю. Засоби технічного обслуговування передаються заводом виробником спільно з НД у встановленій для них комплектації.
При отриманні НД перевірка їх стану провадиться в обсязі не менше контрольного огляду і не повинна перевищувати обсягу періодичного огляду.
Начальник військового представництва на заводі промисловості (начальник АвРЗ) зобов'язаний забезпечити в найкоротші терміни усунення несправностей НД і недоліків у укомплектованості, виявлених при прийманні.
Підготовка НД на заводському аеродромі до ознайомчим польотам і перегонці проводиться фахівцями заводу промисловості (АвРЗ) під контролем військового представництва на заводі промисловості (АвРЗ).
Ознайомчий політ НД екіпажами експлуатуючих частин, що здійснюють приймання НД від промисловості (АвРЗ), виконується відповідно до вимог ФАП ПП.
За підготовку НД до перегонки при відправці їх з заводу промисловості (АвРЗ) і якість підготовки авіаційної техніки до першої посадки несе відповідальність начальник військового представництва на заводі промисловості (начальник АвРЗ). Дозвіл на виліт екіпажів дає начальник військового представництва на заводі (начальник АвРЗ).
Приймати з заводу промисловості і АвРЗ та переганяти в авіаційну частину неукомплектовані технічним майном НД (для АвРЗ - відповідно до приймально-здавальними актами) і НД з невиконаними роботами по бюлетенях, підлягає виконанню на цих підприємствах, < b align="justify"> забороняється .
Разом з НД повинні бути прийняті заповнені, підписані та скріплені гербовою печаткою формуляри (паспорти) на Нд, двигун, авіаційне озброєння, авіаційне і радіоелектронне обладнання.
повномірними технічна документація відправляється в експлуатуючу частина в установленому порядку.
Засоби технічного обслуговування, необхідні для виконання робіт при перегонці НД, доставляються транспортними НД, супроводжуючими перелітають НД
Відправка інших засобів технічного обслуговування і знімного обладнання проводиться начальником військового представництва на заводі промисловості (начальником АвРЗ) залізничним транспортом не пізніше 10 діб з дня прийому НД ІТС авіаційних частин. Одержувачем технічного майна і знімного обладнання є АТЧ .
Аеродромно-технічне забезпечення перелітаючих ВС і їх охорона на військових аеродромах організовується командиром АТЧ відповідно до настанов по тилу авіації Збройних Сил РФ та рішенням старшого авіаційного начальника аеродрому.
Підготовка до польоту перелітаючих НД на проміжних аеродромах, як правило, проводиться ІТС частини (комендатури), що базується на даному аеродромі. При відсутності на аеродромі фахівців з досвідом експлуатації перелітаючих НД підготовку та контроль готовності цих НД до польоту проводить ІТС, виділений від частини, що одержує НД У цих випадках групи ІТ...
