чить законодавству. А значить такий договір на підставі ст. ГК буде визнаний недійсним. При цьому слід мати на увазі, що правоздатність юридичної особи визначається за правом країни, де це особа засновано. Тому при роботі з перевізниками-нерезидентами слід встановити, ліцензується чи їх діяльність у відповідній країні. Відносно перевізників встановлено ще одне обмеження, яке є загальноприйнятим. Так, згідно з чинним законодавством забороняється залучати для виконання внутрішньореспубліканських перевезень перевізників-нерезидентів.
Особливий статус як перевізник має Білоруська залізниця, яка є природною монополією і знаходиться у виключній власності держави.
Другою стороною договору перевезення є вантажовідправник. Вантажовідправником може бути як юридична, так і фізична особа. При цьому слід зазначити, що якщо вантажовідправником виступає фізична особа, яка здає вантаж до перевезення не в межах здійснення підприємницької діяльності, то до відносин сторін також застосовуватиметься Закон «Про захист прав споживачів».
Відправником вантажу може бути як вантажовласник, так і третя особа, яка здає вантаж до перевезення за дорученням вантажовласника, але від свого імені, наприклад, експедитор.
Особливим учасником правовідносин з договору перевезення є вантажоодержувач. Він не є стороною договору перевезення, однак у нього виникають права та обов'язки, пов'язані з договором. Наприклад, вантажоодержувач зобов'язаний прийняти вантаж від перевізника, він має право пред'явити претензію перевізнику разі затримки в доставці вантажу, і так далі.
Договір вважається укладеним, якщо між сторонами в необхідній у належних випадках формі досягнуто згоди з усіх істотних умов договору.
Істотними умовами є:
. умови про предмет договору,
. умови, які названі в законодавстві як істотні для договорів даного виду,
. умови, щодо яких за заявою однієї із сторін повинна бути досягнута угода,
. найменування та характеристики вантажу,
. місце призначення,
. розмір плати за перевезення.
Законодавством інші істотні умови договору перевезення не встановлені.
Що стосується умов, які самі сторони визначають як істотні, то якщо договір перевезення укладається на підставі договору про організацію перевезення, часто в основному договорі сторони передбачають перелік умов, які повинні бути зазначені замовником перевезення в заявці на перевезення.
Наприклад:
) маршрут та умови перевезення;
) необхідний тип рухомого складу (тип напівпричепа, об'єм);
) докладна адреса місця завантаження/розвантаження/митниці призначення;
) дата і час подачі автомобілів під навантаження;
) вид тари та упаковки; необхідні пристосування для кріплення вантажу.
Такі умови також будуть і істотними умовами кожного конкретного договору перевезення. Практичне значення цієї норми в тому, що у разі, якщо замовник направить перевізникові заявку, в якій не вказані всі необхідні умови, перевізник має право не приступати до виконання перевезення.
Що стосується договорів організації перевезення, то з предмета договору випливає, що істотними будуть умови: про обсяги і терміни пред'явлення і прийому до перевезення вантажів.
А оскільки такі договори є різновидом договору перевезення, істотними для них будуть також умови, істотні для договору перевезення, тобто найменування та характеристики вантажу, місце призначення та розмір плати за перевезення.
Крім того, цивільний кодекс безпосередньо передбачає, що такі договори повинні містити умови:
. про обсяги,
. строки надання транспортних засобів,
. пред'явлення вантажів для перевезення,
. порядок розрахунків.
Що стосується умов про обсяги і терміни пред'явлення та прийому вантажу до перевезення, необхідних цивільним кодексом, то не завжди можливо вказати ці умови для довгострокового договору. Однак, оскільки цивільне законодавство виходить з принципу стабільності цивільно-правових відносин, представляється, що встановлення сторонами в такому випадку механізму визначення змісту таких умов, буде достатнім для визнання умови узгодженим сторонами, а договору укладеним. Найчастіше це умова узгоджується таким чином, що перевізник зобов'язується виконувати перевезення вантажів у строки та в обсягах за заявками замовника [17, с. 120].
Згідно ст.62 Закону про автомобільний тр...
