ви діяльності водія, передається інформація іншим учасникам руху.
Сидіння водія забезпечується регулюваннями статичного прогину системи подрессореваніе, висоти і нахилу подушки сидіння, положення в поздовжньому напрямку, нахилу спинки сидіння, кривизни спинки сидіння в поперековій області, висоти підголівника. Водієві автомобіля необхідно відрегулювати положення сидіння таким чином, щоб частини тіла займали оптимальну позу. У тому випадку напруга м'язів, що підтримують позу, є мінімальним. Відповідно, швидкість розвиток процесів стомлення м'язів буде мінімальною.
Оптимальна поза водія - це поза, при якій спинка сидіння відхилена назад, на невеликий кут. У цьому випадки спина водія притискається до сидіння під власною вагою, при цьому положення м'язів залишається природним. При відхиленні спинки сидіння вперед або назад, щодо оптимального положення в області шиї, м'язів плечового пояса, спини.
У оптимальної позі зберігається і природні вигини хребта, який є, пружиною, що амортизує вертикальні поштовхи. Роль пружних елементів грає міжхребетні диски, які в природному положенні навантажуються рівномірно.
Оптимальною позі положення ніг водія, відповідає поздовжнє положення сидіння, при якому натискаючи на педаль зчеплення до підлоги, нога повинна бути трохи - трохи зігнута в коліні, а кут в гомілкостопі повинен бути близький до прямого.
Положення рук на рульовому колесі має відповідати позі, при якому руки в лікті зігнуті так, щоб при повороті рульового колеса рука, що тримає його у верхній точці, була трохи - трохи зігнута, а тулуба залишалося нерухомим.
Автомобіль повинен бути зареєстрований у Державній інспекції безпеки дорожнього руху, Міністерство внутрішніх справ Російської Федерації, чи інших органах, що визначаються урядом Російської Федерації, протягом строку дії реєстраційного знака «Транзит» або 5 діб після їх придбання або митного оформлення. Автомобіль повинен бути застрахованим в обов'язковому порядку, мати талон про пройдений технічний огляд [3.61]. Автомобіль на якому проводиться навчання згідно з пунктом 21.5 є механічним транспортним засобом, на якому проводиться навчання, повинно бути обладнане відповідно до пункту 5 Основним положень і мати розпізнавальні знаки. «Учбовий транспортний засіб».
Пункт 5 Основного положення по допуску транспортних засобів до експлуатації.
Механічний транспортний засіб, що використовується для навчання водінню, повинно бути обладнане додатковими педалями приводу зчеплення (крім транспортних засобів з автоматичною трансмісією) і гальма, дзеркалом заднього виду, для навчального, і розпізнавальним знаком, «Учбовий транспортний засіб », відповідно до пункту 8 цих положень.
Пункт 8. На транспортних засобах повинні бути встановлені розпізнавальні знаки; «Учбовий транспортний засіб», у вигляді рівностороннього трикутника білого кольору, вершиною в верх, з каймою червоного кольору, в яку вписана буква «У» чорного кольору (сторони не менше 200мм. Ширина кайми - 1/10 сторони) - спереду і ззаду механічного транспортного засобу, використовуваного для навчання водінню (допускається встановлення двостороннього знака на даху легкового автомобіля).
Автомобіль повинен бути укомплектований гайковими ключами середнього набору, який повинен включати в себе набір ключів; плоскогубці переставні, молоток, ключ гайковий 8-10, 14-17, 19-22, 32-36, головка торцевого ключа 24, ключ гайок драбин і гайок коліс 32-46, ключ торцевий 55, ключ накидний 19-22, зубило, лопатка для монтажу і вороток гідравлічного домкрата, ключ гайковий 13-17-19, комірець торцевого ключа 19, ключ торцевий 14, комірець, ключ односторонньої 32, ключі торцеві 12, 10, ключі гайкові 22-24, 27-30, ломик для повороту колінчастого вала двигуна, борідок, викрутка В2350-1,4 ключ торцевий 19-24, комірець торцевого ключа 12, викрутка А175-0,7 шупи спеціальні. При експлуатації навчального автомобіля ЗІЛ 130, необхідно контролювати. Тиск у шинах автомобіля, для передніх коліс 4.5 кг/см, для задніх коліс 6 кг/см. робоча температура охолоджуючої рідини під час експлуатації автомобіля, повинна бути в межах 80-95С, мінімально допустимий тиск масла в мастильної системі двигуна, прогрітого до робочої температури, на холостому ходу, 50 до Па, мінімально допустимий тиск масла в мастильної системі двигуна під час експлуатації при русі автомобіля на прямій (пятой0 передачі зі швидкістю 40 км/год повинно бути 100 кПа. Тиск повітря в системі пневматичного приводу гальм 6-7.8 МПа. Нормальний прогин приводних ременів вентилятора, водяного насоса, гідропідсилювача рульового приводу і генератора під зусиллям 40 Н ( 4кгс) становить 8-14 мм. нормальний прогин приводу ременя компресора під зусиллям 40Н (4кгс) становить 5-6 мм. вільних хід кінця гальмівної педалі, 40-60мм. в...
