иліндра (BMC1.Displacement_rod)
Рис. 22. Графік тиску створюваного в трубопроводі головним гальмівним циліндром
Рис. 23 Графік переміщення колодки дискового гальма переднього правого колеса
Рис. 24. Графік переміщення колодки дискового гальма переднього лівого колеса
Рис. 25. Графік переміщення колодки дискового гальма заднього правого колеса
Рис. 26. Графік переміщення колодки дискового гальма заднього лівого колеса
Висновок
Гальма повинні бути надійними. Гальма повинні забезпечувати регулювання швидкості автомобіля і його зупинку з необхідним уповільненням. Для цієї мети у всіх сучасних автомобілях використовується гідравлічна гальмівна система з приводом від ножної педалі.
При виявленні будь-яких відхилень у роботі гальм, а також при ремонтних роботах інших вузлів і механізмів, слід уважно оглянути стан гальмівних шлангів і трубопроводів. Особливу увагу необхідно звернути на місця перегинів шлангів, переходу трубопроводів через стінки в моторному відсіку, обтиску трубок скобами на кузові і балці задньої підвіски. У разі виявлення на гальмівних шлангах тріщин (навіть незначних), здуття або слідів гальмівної рідини на поверхні гуми шланги в обов'язковому порядку підлягають заміні.
При знятті гальмівних шлангів необхідно вжити заходів, що запобігають витік гальмівної рідини. Для цього треба з боку зняття шланга викачати рідину через клапан випуску повітря. Для заміни шланга необхідно плоскогубцями витягнути скобу кріплення шланга, потім, утримуючи одним ключем шланг відкручування, другим відкрутити від шланга гайку трубопроводу; далі відвернути шланг від колісного циліндра (або трубки). При установці нового шланга треба виключити його перекрученню.
В даний час відбувається інтенсивне вдосконалення конструкцій гальмівних систем з гідравлічним приводом, підвищення їх надійності та продуктивності. Здійснюється більш часте оновлення моделей, що випускаються, надання їм більш високих споживчих якостей, що відповідають сучасним вимогам. Все це викликає необхідність підвищення професійного рівня автомеханіка. Він повинен мати уявлення про сучасний стан і тенденції розвитку як автомобілебудування в цілому, так і окремих моделей автомобілів, вміти оцінювати технічний стан, щоб потім надійно проводити обслуговування та ремонт автомобілів. Від того, як надійно обслуговується автомобіль, залежить життя і безпеку не тільки власника автомобіля, а й оточуючих.
Список використаної літератури
1. «Автомобілі. Конструкція, конструювання та розрахунок. Системи управління і ходова частина ». За редакцією д-ра техн. наук проф. А.І. Гришкевича. Мінськ, Вища школа, 2007.
. Осепчугов В.В., Фрумкін А.К. «Автомобіль: Аналіз конструкцій, елементи розрахунку: Підручник для студентів вузів за фахом« Автомобілі та автомобільне господарство »». М .: Машинобудування, 2009.
3. lt; http: //laduga/pradis/pradis.shtmlgt;
. lt; http: //car-exotic/vaz-cars/gt;
. lt; http: //avtonov.svoi.info/brake.htmgt;
. lt; http: //vaz-autos/gt;
