ажира відбувається у вагоні підвищеної комфортності, до вартості проїзного документа включається оплата за додаткові послуги. При цьому вона додається до ціни плацкарти. Якщо ж у екстремальних ситуаціях за спеціальним наказом МШС продаються квитки на третю полку (як це було, наприклад, при виїзді з Сочі в кінці літа 2000 р.), ціна за такі квитки встановлюється як за місця в загальному вагоні.
Крім того, у вартість квитка на потяги далекого прямування включається обов'язковий страховий збір. Страховий тариф дає право пасажиру при виникненні в шляху нещасного випадку вимагати з перевізника виплати матеріального відшкодування. Згідно з Указом Президента РФ від 7 липня 1992 р. № 750 В«Про обов'язкове особисте страхування пасажирівВ» (зі змінами від 6 квітня 1998 р.) страхова сума з обов'язкового особистого страхування пасажирів (туристів, екскурсантів) залізничного транспорту, що здійснюють у внутрішньому сполученні міжміські поїздки (за винятком перевезень у приміському сполученні), становить 120 встановлених законом на дату придбання проїзного документа МРОТ.
Страховий тариф має фіксований розмір і не залежить від вартості проїзду. Пасажир вважається застрахованим з моменту оголошення посадки в поїзд і до моменту залишення вокзалу станції призначення. При цьому, якщо пасажир, наступний у пересадочному повідомленні, перервав поїздку або якщо транзитний пасажир залишив територію станції пересадки, правовідносини страхування перериваються. Як тільки він сів у потяг чи повернувся на станцію - договір про страхування поновлюється.
Пасажири, які мають право на безкоштовний проїзд, також підлягають обов'язковому страхуванню, але без сплати ними страхового тарифу.
При настанні страхового випадку співробітник інфраструктури (начальник станції і т.д.) або співробітник перевізника (начальник поїзда і т.д.) зобов'язаний скласти акт про те, що трапилося і вручити його пасажиру або його родичам. Цей акт є документом, на підставі якого потерпілому виплачується грошова компенсація. p> При поверненні грошей за невикористаними квитками страховий тариф виплачується повністю, а по частково використаним тариф не виплачується.
Згідно з В«Законом про залізничний транспортВ» пасажир поряд з обов'язковим особистим страхуванням може провести добровільне додаткове страхування, а також страхування вантажів, багажу.
Частина всіх цих страхових внесків йде на виплату зобов'язань та внаслідок нещасних випадків, частина іде фінансування заходів з попередження нещасних випадків і на підвищення безпеки перевезень. Приміські пасажирські тарифи встановлюються місцевими органами влади з пропозицією перевізників. Приміські тарифи бувають декількох видів: зонні, загальні, покілометрові і абонементні.
Зонні тарифи діють у приміському повідомленні великих міст, де ділянки залізниць розбиті на тарифні зони певної протяжності. При цьому встановлюється фіксована ціна за проїзд від будь-якої станції, що знаходиться в одній зоні, до будь-якої станції, знаходиться в іншій зоні.
Приміський загальний і покілометровий тарифи без справляння страхового тарифу застосовуються на малодіяльних ділянках залізниць, приміські зони яких характеризуються невеликим пасажиропотоком. Вони розраховуються залежно від дійсного або фактичного відстані перевезення.
Абонементні тарифи в приміському сполученні дають право будь-якому пасажиру купувати квитки на тривалий термін (місяць, сезон, півроку, рік) на проїзд між певними станціями. В основі їх розрахунку лежить покілометровий або загальний тариф і кількість поїздок. Так, вартість пільгового абонементного квитка розраховується виходячи з кількості поїздок: місячного - 50 поїздок, сезонного - 200 поїздок, піврічного - 300 поїздок, річного - 600 поїздок. Вартість місячного абонементного квитка В«Вихідного дняВ» стягується з розрахунку 12 поїздок на місяць.
Серед пасажирських тарифів виділяються дитячі тарифи, що поширюються на дітей у віці від 5 до 10 років, а також на дітей молодше 5 років, якщо дитині надається окреме місце в поїзді далекого прямування. Дитячий тариф у далеких поїздах прямого сполучення становить приблизно 35% дорослого і розраховується за таблицями відповідного прейскуранта. У приміському повідомленні він становить, як правило, 25% вартості дорослого тарифу.
Окремим категоріям громадян РФ для проїзду залізницями надаються певні пільги, що залежать від категорії пасажирів, виду повідомлення, сезону перевезення і категорії поїзда. Ці пільги можуть бути у вигляді безкоштовного проїзду або знижок від повного тарифу. Серед громадян, які користуються пільгами, виділяються наступні групи:
-особи, що займають певні посади в державних органах (Депутати Держдуми, члени Ради Федерації, судді);
- заслужені громадяни країни (Герої Радянського Союзу та Російської Федерації, Герої Соціалістичної Праці, особи...
