ої одиницею служить її складальні креслення, а також технічні умови. p> При проектуванні технологічного процесу на разборочно-складальні роботи складається маршрутна карта, структурна схема розбирання (складання) вироби, а також технологічна карта на розбирання.
Таблиця 7 - Технологічна карта на розбирання шасі трактора Т 130
Найменування і зміст операцій
Місце виконання операції
Обладнання та інструмент
Технічні вимоги та рівняння
Відкручуємо болти кріплення
Розбірно - складальний ділянку
спецключ на 36
-
Знімаємо гусеницю
-// -
-
-
Відкручуємо гайки кріплення
-// -
-
-
Знімаємо опорний каток
-// -
-
Вибиваємо опорний ролик
-// -
-
Складання карти технологічного процесу дефектації
При проектуванні технологічного процесу складають карту ескізу деталі і карту технологічного процесу дефектації. На карті ескізів всі дефектні поверхні нумерують по ходу годинникової стрілки арабськими цифрами і з'єднують з розмірними лініями. На карті технологічного процесу дефектації необхідно представити найменування та позначення виробу, номер, найменування і зміст операції з виявлення кожного виду дефекту, контрольовані параметри (Номінальне, припустиме і виміряне значення), найменування пристосування, вимірювального інструмента або способу встановлення дефекту.
Вихідні дані для проектування технологічних процесів відновлення деталей наступні:
1. Відомості про дефектації та передбачуваної програмі відновлення деталей. p> 2. Організаційна форма відновлення деталей. p> 3. Обраний раціональний спосіб усунення дефектів по кожному маршруту. p> 4. План виконання всіх операцій, передбачених маршрутом На ремонтних підприємствах застосовують подефектную, маршрутну організаційну форму відновлення деталей. Залежно від програми та виду ремонтних робіт студенту пропонується вибрати самостійно і обгрунтувати одну з організаційних форм відновлення деталей.
Вибір та обгрунтування раціонального способу відновлення деталі
Вибір способу відновлення деталі залежить від конструктивних і технологічних особливостей та умов роботи деталі, їх зносу, технологічних властивостей самих способів відновлення, визначальних довговічність відремонтованих деталей і вартість їх відновлення. Оцінка способів відновлення деталей дається по трьома критеріями: технологічним (або критеріям застосовності), технічним (Довговічності), та техніко-економічним (узагальнюючим). Технологічний критерій визначає принципову можливість застосування способу відновлення, виходячи з конструктивно-технічних особливостей деталі. До числа таких особливостей відносяться: геометрична форма і розміри, матеріали, термічна чи інша поверхня обробки, твердість, шорсткість поверхні і точність виготовлення деталі, характер навантаження, вид тертя.
Технічний критерій оцінює кожен спосіб, обраний за технологічною ознакою усунення дефекту. Для кожного обраного способу дають комплексну якісну оцінку за значенням коефіцієнта довговічності, До д яке обчислюють за формулою [3, стор.216]
До д = До j В· До в В· До з В· До п , (20 )
де К j - коефіцієнт зносостійкості
До в - Коефіцієнт витривалості
До з - Коефіцієнт сцепляемости покриттів;
До п - Поправочний коефіцієнт, що враховує фактичну працездатність відновлення деталей в умовах експлуатації.
За фізичним змістом коефіцієнт довговічності пропорційний терміну служби деталей в експлуатації, отже, раціональним способом за цим критерієм буде спосіб, у якого К д = максимального.
До д = 0,9 В· 0,95 В· 0,97 В· 0,96 = 0,79
Техніко-економічний критерій До т пов'язує собівартість відновлення деталі з її довговічністю після усунення дефектів обчислюють за формулою [4, стр.231]
До т = С в /К д , (21)
де С в - Вартість відновлення 1 м 2 зношеної поверхні деталі, руб. на 1м
